mecanica de suelo

 FIGURAS LITERARIAS
“En un país donde el miedo a morir nos está matando” – PARADOJA

“Pero todo mundo está asustado”- HIPÉRBOLA

“¿Cómo difícil este trabajo suyo Oswaldo?” –INTERROGACIÓN
“¿Qué les dejó?: una imagen desastrosa. –INTERROGATORIA

“Cuando las cosas no se desean es cuando llegan,
Cuando las cosas no se temen es cuando se alejan” – ANÁFORA

“Pues aquí tacaron burroporque estoy más quebrado que un bulto de canela” – SÍMIL

“Por Dios que estoy diciendo la verdad” –OSTENTACIÓN









 FIGURAS LITERARIAS
“En un país donde el miedo a morir nos está matando” – PARADOJA

“Pero todo mundo está asustado”- HIPÉRBOLA

“¿Cómo difícil este trabajo suyo Oswaldo?” –INTERROGACIÓN
“¿Qué les dejó?: una imagen desastrosa. –INTERROGATORIA“Cuando las cosas no se desean es cuando llegan,
} FIGURAS LITERARIAS
“En un país donde el miedo a morir nos está matando” – PARADOJA

“Pero todo mundo está asustado”- HIPÉRBOLA

“¿Cómo difícil este trabajo suyo Oswaldo?” –INTERROGACIÓN
“¿Qué les dejó?: una imagen desastrosa. –INTERROGATORIA

“Cuando las cosas no se desean es cuandollegan,utyuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu-
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu-
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uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuTRABAJO PRACTICO Nº 6:

RESISTENCIA AL CORTE – ESTADOS DE TENSIONES


1) DEFINICION DE RESISTENCIA AL CORTE

Se denomina como resistencia al corte de un suelo a la tensión de corte o cizallamiento en el plano de cortey en el momento de falla. El ingeniero debe entender la naturaleza de la resistencia al corte para analizar los problemas de capacidad de carga, estabilidad de taludes y presiones laterales sobre estructuras de contención de tierra.

Los primeros estudios sobre la resistencia al corte de los suelos fueron efectuados por el ingeniero francés C. A. Coulomb (1736-1806), quien en una primeraaproximación al problema, atribuyó éste fenómeno a la fricción producida entre las partículas de suelo como una extensión del concepto de la mecánica. Su teoría de falla establece que el material falla cuando el esfuerzo cortante actuante en un plano alcanza un valor límite máximo.


Generalizando, se tiene que, dada una masa de suelo y un plano potencial de falla AA', según Fig. 1.b, el esfuerzode corte que puede resistir la masa de suelo por unidad de área es proporcional al valor de σ (presión normal en dicho plano). De éste modo se obtiene que

La constante de proporcionalidad tg φ, fue definida por Coulomb en términos de un ángulo al que denominó ángulo de fricción interna. Analizando la ecuación se deduce que para σ = 0 es = 0. Pero Coulomb observó que existían materiales quesin presiones normales aplicadas sobre el plano de corte presentaban una cierta resistencia al cizallamiento. Para estos suelos consideró una nueva constante a la que denominó cohesión = c. Como, en general, los suelos presentan un comportamiento mixto, Coulomb determinó que la resistencia de los suelos debía expresarse como la suma de ambos comportamientos: la resistencia debida a lafricción interna y la resistencia debida a la cohesión. Así estableció lo que hoy se denomina Ley de Coulomb

Posteriormente, Mohr (1900) presentó una teoría sobre la rotura de los materiales en la que afirma que un material falla debido a una combinación crítica de esfuerzo normal y esfuerzo cortante, y no sólo cuando uno de ellos se maximiza. Su criterio establece que la falla por corte sucedea lo largo de la superficie donde la relación / σ alcance un cierto valor máximo. En la actualidad se emplea como criterio de falla el denominado de Mohr-Coulomb, con una envolvente de falla curva, como se muestra en la figura 2. Para la mayoría de los problemas que se abordan en Mecánica de Suelos, en el rango de tensiones de trabajo, pueda asimilarse a una recta. Se considera que la...