mecanica de suelo

Páginas: 12 (2793 palabras) Publicado: 26 de mayo de 2014
EVALUACIÓN COMPARATIVA DE LA CAPACIDAD DE CARGA
EN CIMENTACIONES PROFUNDAS. FÓRMULAS ANALÍTICAS Y
ENSAYOS DE CARGA
COMPARATIVE EVALUATION OF LOAD CAPACITY IN DEEP
FOUNDATIONS. ANALYTICAL FORMULATIONS AND LOAD
TESTS
ANGELA PATRICIA BARRETO MAYA
Magister en Ingeniería-Geotecnia, Universidad Nacional de Colombia-Sede Medellín, apbarret@unal.edu.co

YAMILE VALENCIA GONZÁLEZ
Doctora enGeotecnia, Profesora Asociada, Universidad Nacional de Colombia-Sede Medellín, yvalenc0@unal.edu.co

OSCAR ECHEVERRI RAMÍREZ
Magister en Geotecnia, Profesor Asociado, Universidad Nacional de Colombia-Sede Medellín, oecheve@unal.edu.co
Recibido para evaluación: 13 de Diciembre de 2012 / Aceptación: 19 de Junio de 2013 / Recibida versión final: 02 de Julio de 2013

RESUMEN: La metodologíaconvencional de diseño en cimentaciones profundas está regida por el cálculo de expresiones matemáticas
basadas en principios teóricos de la mecánica de suelos, con el fin de dimensionar elementos con un factor de seguridad apropiado contra
la falla por capacidad de carga, o por asentamientos que pongan en riesgo la estructura. Sin embargo, los valores arrojados en los cálculos
matemáticos son en generalconservadores al compararlos con los valores medidos en ensayos de carga, ensayos que habitualmente no son
realizados. En este artículo se presentan los resultados obtenidos al analizar ensayos de carga con relación a cálculos de diseño sobre 10
pilotes, con el fin de establecer cuál o cuáles de las metodologías de diseño, refleja de manera más adecuada las condiciones geotécnicas
de nuestrossuelos.
PALABRAS CLAVE: Fundaciones profundas, prueba de carga, asentamiento, diseño, capacidad de carga.
ABSTRACT: The conventional design methodology in deep foundations is governed by the calculation of mathematical expressions
based on theoretical principles of soil mechanics, in order to dimension the elements with an appropriate safety factor against bearing
capacity failure or settlementsthat put the structure at risk. However, the values produced in the mathematical calculations are generally
conservatives when they are compared with the measured values of load test, taking into account that this type of testing is not usually
performed. This article presents the results obtained by analyzing load tests, in relation to design calculations of 10 piles; with the purpose
ofestablishing which of the design methodologies more adequately reflects the geotechnical conditions of our country.
KEYWORDS: Deep foundations, load test, settlement, design, load capacity.

1. INTRODUCCIÓN
Es de vital importancia comprender y calcular con
precisión la capacidad de carga en cimentaciones
profundas ya que éstas son de común uso cuando
la magnitud de las cargas es elevada, o lossuelos
superficiales no tienen suficiente capacidad de soporte.
Autores como Terzaghi, Hansen, Meyerhof, Vesic y
Janbu entre otros, proponen expresiones matemáticas
cuyos parámetros geotécnicos tales como: ángulo
de fricción interna (φ), cohesión (c), densidad
húmeda (γh), humedad natural (w) y la resistencia

a la penetración estándar (Nspt), deben conocerse
para estimar la capacidad decarga. Sin embargo,
existen diferencias entre éstas, por las distintas
concepciones acerca de los factores de capacidad de
carga, la forma y dimensiones de los elementos y los
mecanismos de falla propuestos en cada una. Todo
esto genera incertidumbre con relación a la definición
de la metodología más apropiada, la precisión de
los cálculos, y evidencia la necesidad de optimizar
los diseños.Desafortunadamente, no siempre se
dispone de estudios detallados que representen las
complejas condiciones geotécnicas imperantes en

Boletín Ciencias de la Tierra, Nro. 33, pp. 93-110. Medellín, julio de 2013. ISSN 0120-3630

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Boletín Ciencias de la Tierra, Nro. 33, pp. 93-110. Medellín, julio de 2013. ISSN 0120-3630

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