Mecanica de suelos





























“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”


FACULTAD INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL





TEMA: “MECANICA DE SUELOS”

CURSO : Introduccion a la Ingieria Civil
PROFESOR : Felimon Cordova Salcedo
AÑO : I Ciclo
AULA : 132
PRESENTADO POR:
Galvez Egas JaimeAlejandro
Chavarri Valiente Angie
Huaman Ramon Maricielo
Kanashiro Diego

Lima - Perú
2013




























Dedicamos esta monografía en agradecimiento al Ing.Cordova Salcedo, Felimon por sus enseñanzas y dedicación.
Mecanica de suelos
1.- Definicion:
La mecánica de suelos es una parte del área de la ingeniería que esta dedicadaa estudiar las fuerzas o cargas que son establecidas en la superficie terrestre. La mecánica de suelos es la aplicación de las leyes de la mecánica y la hidráulica a los problemas de ingeniería que tratan problemas relacionados a la consolidación de partículas subatómicas y de los sedimentos. La ingeniería civil se desarrolla en este ámbito, donde las construcciones y el comportamiento de lasmismas estarán determinadas por el material aplicado y sobre todo por el suelo que es utilizado en el relleno.




2.- Origen
En la dinastía Chou(China), 1000 A. C; se dan recomendaciones para construir los caminos y puentes. El siglo XVII trae las primeros contribuciones literarias sobre ingeniería de suelos y el siglo XVIII marca el comienzo de la Ingeniería Civil, cuando la ciencia se tomacomo fundamento del diseño estructural.

-Vauban, 1687, ingeniero militar francés da reglas y fórmulas empíricas para construcción de muros de contención.
-Bullet, 1691, (francés), presenta la primera teoría sobre empuje de tierras y a ella contribuyen los franceses Couplet (1726), Coulomb (1773), Rondelet (1802), Navier (1839), Poncelet (1840) y Collin (1846). Más adelante el escocés Rankine(1857) y el suizo Culman (1866).
-En 1773, Coulomb (francés), relaciona la resistencia al corte con la cohesión y fricción del suelo. En 1857, Rankine (escocés), presenta su teoría del empuje de tierras. En 1856, se presenta la "Ley de Darcy" (Francia) y la “Ley de Stokes” (Inglaterra), relacionadas con lapermeabilidad del suelo y la velocidad de caída de partículas sólidas en fluidos.
-Culman(1866) aplica gráficamente la teoría de Coulomb a muros de contención. 
-En 1871, Mohr (Berlín) desarrolla el cálculo de esfuerzos (una representación gráfica) en un punto del suelo dado.
-1873, Bauman (Chicago) afirma que el área de la zapata depende de la carga de la columna y recomienda valores de carga en arcillas.
-En 1885 Boussinesg (Francia) presenta su teoría de distribución deesfuerzos y deformaciones por cargas estructurales sobre el terreno.
-En 1890, Hazen (USA) mide propiedades de arenas y cascajo para filtros.
-En 1906, Strahan (USA) estudia la granulometría para mezclas en vía.
-En 1906, Müler, experimenta modelos de muros de contención en Alemania.
-En 1908, Warston (USA), investiga las cargas en tuberías enterradas.
-En 1911, Atterberg (Suecia), establece loslímites de Atterberg para suelos finos.
-En 1913, Fellenius (Suecia), desarrolla métodos de muestreo y ensayos para conocer la resistencia al corte de los suelos y otras propiedades. Además, desarrolla el método sueco del círculo para calcular la falla en suelos cohesivos.
-En 1925, Terzagui, presenta en Viena el tratado ERDBAUMECHANIK que hace de la Mecánica de Suelos una rama autónoma de laIngeniería. El científico de Praga, Karl Terzagui, es el padre de la Mecánica de Suelos.
-En la Sede de Manizales cuando la entonces Facultad de Ingeniería creada en 1948, hacia 1952 se dictó por primera vez el curso de M de S por el Ingeniero Civil Julio Robledo Isaza

1.4. Origen formación y constitución del suelo 
El geotecnista debe conocer el contexto geológico del suelo, e incluso el...