Mecanica De Suelos
Páginas: 21 (5148 palabras)
Publicado: 14 de julio de 2012
*
* INFORME TÉCNICO DE MECÁNICA DE SUELOS CON FINES DE REHABILITACIÓN DE LA AV. SEPARADORA INDUSTRIAL SENTIDO SUR-NORTE (TRAMO AV. 200 MILLAS-J.C. MARIÁTEGUI)
DISTRITO DE VILLA EL SALVADOR
*
NOVIEMBRE DE 2010
INFORME TÉCNICO
* CONTENIDO
1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 GENERALIDADES
2.2 UBICACIÓN Y OBJETIVOS
2.3 PROGRAMACIÓN DE LOSTRABAJOS
2.4 ALCANCES DEL INFORME
2.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PAVIMENTO
2 EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO
2.1 CALICATAS
2.2 EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO EXISTENTE EN LOS PUNTOS CRÍTICOS
2.3 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EN LOS SECTORES CRÍTICOS
2.4 ANÁLISIS DEL TRANSITO
2.5 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EN LA CALZADA2.6 DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
2 PROPUESTA DE SOLUCIONES TÍPICAS A EMPLEARSE EN LA REPARACIÓN DEL PAVIMENTO
3.1 PARCHE PROFUNDO EN CARPETA ASFÁLTICA
3.2 CAMBIO DE CARPETA DE RODADURA
3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4 ANEXOS
5.1 PLANOS
INFORME TÉCNICO
1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 GENERALIDADES
Este Informe Técnico contiene el Estudio deMecánica de Suelos para la Rehabilitación de la Av. Separadora Industrial, realizado en el tramo comprendido entre la Av. 200 Millas y la Av. José Carlos Mariátegui, ubicado en el distrito de Villa El Salvador.
El informe describe las manifestaciones de las fallas, indicativas de las condiciones funcionales del pavimento en dicho tramo, su nivel de severidad y la extensión del tamaño de lafalla, haciendo referencia general a los tratamientos selectivos requeridos, para la recuperación de sus condiciones de transitabilidad.
1.2 UBICACIÓN Y OBJETIVOS
La zona del estudio realizado está ubicada en el distrito de Villa El Salvador, provincia y departamento de Lima y forma parte de la Av. Separadora Industrial, como se aprecia en el plano de ubicación adjunto.
Elobjetivo de la presente exposición es establecer las probables causas del deterioro con la finalidad de tomar las previsiones y correcciones necesarias para la rehabilitación y reconstrucción de los puntos críticos a nivel de asfaltado de la Av. Separadora Industrial, en el tramo comprendido desde la Av. 200 Millas y la Av. José Carlos Mariátegui, sobre la vía cuyo sentido de transito es sur- norte.1.3 PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS
Los trabajos efectuados para el estudio se realizaron de acuerdo al siguiente programa:
1.3.1 Reconocimiento del terreno.
1.3.2 La ejecución de cuatro sondajes o calicatas, dispuestos dentro del área por investigar.
1.3.3 Las comprobaciones de campo para determinar los parámetros de los suelos componentes delpavimento, a partir de la visualización de muestras representativas
1.3.4 Propuesta de soluciones.
1.3.5 Conclusiones y recomendaciones.
1.4 ALCANCES DEL INFORME
De acuerdo a las verificaciones de campo se han ubicado en el tramo en estudio los puntos críticos donde el pavimento ha sufrido deterioros, agrietamientos, roturas, como consecuencia de condiciones ambientales yclimáticas, cargas de tránsito y otras causas, como se denota en las fotos que se adjuntan.
1.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PAVIMENTO
El estado actual de la avenida en el tramo en estudio, es en general transitable en la franja de la carpeta asfáltica que se encuentra en buenas condiciones, a excepción de los puntos críticos donde se han producido agrietamientos y roturas del pavimentoque se perciben nítidamente al paso de los vehículos. Como la fallas solo abarcan una parte de la plataforma, algunos conductores por evitarlas invaden peligrosamente la zona de bermas, comprometiendo el tránsito y la seguridad peatonal y vehicular.
En resumen, los daños causados en los puntos críticos del tramo estudiado de la avenida Separadora Industrial, se pueden clasificar en rotura,...
* INFORME TÉCNICO DE MECÁNICA DE SUELOS CON FINES DE REHABILITACIÓN DE LA AV. SEPARADORA INDUSTRIAL SENTIDO SUR-NORTE (TRAMO AV. 200 MILLAS-J.C. MARIÁTEGUI)
DISTRITO DE VILLA EL SALVADOR
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NOVIEMBRE DE 2010
INFORME TÉCNICO
* CONTENIDO
1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 GENERALIDADES
2.2 UBICACIÓN Y OBJETIVOS
2.3 PROGRAMACIÓN DE LOSTRABAJOS
2.4 ALCANCES DEL INFORME
2.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PAVIMENTO
2 EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO
2.1 CALICATAS
2.2 EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO EXISTENTE EN LOS PUNTOS CRÍTICOS
2.3 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EN LOS SECTORES CRÍTICOS
2.4 ANÁLISIS DEL TRANSITO
2.5 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EN LA CALZADA2.6 DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
2 PROPUESTA DE SOLUCIONES TÍPICAS A EMPLEARSE EN LA REPARACIÓN DEL PAVIMENTO
3.1 PARCHE PROFUNDO EN CARPETA ASFÁLTICA
3.2 CAMBIO DE CARPETA DE RODADURA
3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4 ANEXOS
5.1 PLANOS
INFORME TÉCNICO
1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 GENERALIDADES
Este Informe Técnico contiene el Estudio deMecánica de Suelos para la Rehabilitación de la Av. Separadora Industrial, realizado en el tramo comprendido entre la Av. 200 Millas y la Av. José Carlos Mariátegui, ubicado en el distrito de Villa El Salvador.
El informe describe las manifestaciones de las fallas, indicativas de las condiciones funcionales del pavimento en dicho tramo, su nivel de severidad y la extensión del tamaño de lafalla, haciendo referencia general a los tratamientos selectivos requeridos, para la recuperación de sus condiciones de transitabilidad.
1.2 UBICACIÓN Y OBJETIVOS
La zona del estudio realizado está ubicada en el distrito de Villa El Salvador, provincia y departamento de Lima y forma parte de la Av. Separadora Industrial, como se aprecia en el plano de ubicación adjunto.
Elobjetivo de la presente exposición es establecer las probables causas del deterioro con la finalidad de tomar las previsiones y correcciones necesarias para la rehabilitación y reconstrucción de los puntos críticos a nivel de asfaltado de la Av. Separadora Industrial, en el tramo comprendido desde la Av. 200 Millas y la Av. José Carlos Mariátegui, sobre la vía cuyo sentido de transito es sur- norte.1.3 PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS
Los trabajos efectuados para el estudio se realizaron de acuerdo al siguiente programa:
1.3.1 Reconocimiento del terreno.
1.3.2 La ejecución de cuatro sondajes o calicatas, dispuestos dentro del área por investigar.
1.3.3 Las comprobaciones de campo para determinar los parámetros de los suelos componentes delpavimento, a partir de la visualización de muestras representativas
1.3.4 Propuesta de soluciones.
1.3.5 Conclusiones y recomendaciones.
1.4 ALCANCES DEL INFORME
De acuerdo a las verificaciones de campo se han ubicado en el tramo en estudio los puntos críticos donde el pavimento ha sufrido deterioros, agrietamientos, roturas, como consecuencia de condiciones ambientales yclimáticas, cargas de tránsito y otras causas, como se denota en las fotos que se adjuntan.
1.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PAVIMENTO
El estado actual de la avenida en el tramo en estudio, es en general transitable en la franja de la carpeta asfáltica que se encuentra en buenas condiciones, a excepción de los puntos críticos donde se han producido agrietamientos y roturas del pavimentoque se perciben nítidamente al paso de los vehículos. Como la fallas solo abarcan una parte de la plataforma, algunos conductores por evitarlas invaden peligrosamente la zona de bermas, comprometiendo el tránsito y la seguridad peatonal y vehicular.
En resumen, los daños causados en los puntos críticos del tramo estudiado de la avenida Separadora Industrial, se pueden clasificar en rotura,...
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