Mecanica De Una Bicicleta

Cuando ponemos en marcha la bicicleta como consecuencia de ejercer fuerzas sobre los pedales lo que está ocurriendo es que estas fuerzas se transmiten a la rueda trasera que a su vez ejerce sobre elsuelo una fuerza llamada de acción . Por la Tercera Ley de Newton de la Dinámica ( o Ley de la Acción-Reacción ) el suelo devuelve una fuerza de reacción sobre la rueda trasera, de igual módulo eigual dirección que la fuerza de acción pero de sentido opuesto, es decir hacia delante. A pesar de que las fuerzas de acción y reacción son opuestas no pueden anularse porque una de ellas, la de acción,actúa sobre el suelo y la otra, la de reacción, actúa sobre la rueda trasera.
Gracias, por tanto, al rozamiento entre la rueda trasera y suelo es por lo que la bicicleta puede avanzar; de otro modo,como ocurre cuando el suelo está helado o hay aceite en él, las ruedas patinarían. La presencia del rozamiento con el suelo garantiza tanto la puesta en marcha como el mantenimiento de la velocidad.El proceso de puesta en marcha es fundamentalmente un proceso de aceleración tras el cual, normalmente, se alcanza una velocidad constante. Cuando se alcanza esta velocidad constante (aceleración =0) la Segunda Ley de Newton de la Dinámica establece que la fuerza neta o resultante sobre el sistema ciclista-bicicleta debe ser nula. Esto equivale a que las fuerzas impulsoras dirigidas haciadelante están neutralizadas por las fuerzas retardadoras de rozamiento dirigidas hacia atrás. Para una simplificación del fenómeno físico supondremos que el suelo es totalmente horizontal, por lo que nohabrá variaciones de energía potencial. La única fuerza hacia delante ejercida sobre el sistema bicicleta-ciclista es la de rozamiento que existe entre la rueda motriz (trasera) y el suelo; hay que tenercuidado con entender bien este hecho porque el ciclista no está impulsando a la bicicleta sino que realmente es el suelo, aún cuando es obvio que el ciclista empuja al suelo a través del mecanismo...