mecanica diesel

SOLUCION
ACTIVIDAD # 1
1. Un motor diesel solo succiona aire, lo comprime le inyecta combustible, al aire comprimido y el calor del aire hace que el combustible enciendaespontáneamente, sus 4 tiempos los podemos definir así:
ADMISION
El motor deja pasar aire al cilindro, y la cámara de combustión, ósea que nos podemos referir, que la carga de admisión es solamente enaire sin mezcla de combustible.
COMPRESION
Como su nombre lo indica el pistón sube hasta comprimir el aire que está en el cilindro, pues hasta que quede el aire en una temperatura muy alta.COMBUSTION
Ya cuando el aire que esta comprimido esta caliente, entran los inyectores los cuales dejan pasar el combustible a la cámara. Eso genera una explosión.
El pistón bajarápidamente para que el cilindro quede con CO2
EXPLOSION
En este último paso una válvula de escape se abre, rápidamente el pistón se sube y deja ir el gas que hubo en la combustión, la válvula secierra nuevamente y empezaríamos como al principio.




2. COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR
BLOQUE: Es la parte más grande del motor, ya que la mayoría de las partes van incluidas a este,como cilindros, también el cigüeñal, bielas y el volante.
LA CULATA: Se encarga de sellar la parte de los cilindros, en algunos motores se diseñan con aleaciones de metal para lastemperaturas altas en la cámara de combustión, en la culata también se encuentran, válvulas de admisión y de escape, empaques, ejes y árbol de levas.
EL CARTER: Almacena el aceite, y también ayuda amantener el aire refrigerado y a controlar la temperatura del refrigerante.
3. CAUSAS DEL DETERIORO DE LOS PISTONES
Puede ocurrir por mala lubricación
Desgaste previo en los anillos y lospernos de las bielas

4. CONSECUENCIAS QUE LE TRAE AL MOTOR
Detonación o pistoneo

Lo que producen rápidamente un aumento de la presión y también en caso
De la temperatura....