Mecanica En La Quimica

Riesgo de salpicadura química en la industria del automóvil
La industria automovilística es un ámbito muy amplio, desde la fabricación de las piezas del motor, de la carrocería, de los plásticos al montaje del coche, podemos enfrentarnos a un riesgo químico en cada etapa de la producción de un automóvil.
Fabricación de las piezas

La fabricación de las piezas (motores, plásticos, varios elementosde un coche) requiere la utilización de productos químicos. Les encontraremos en los adhesivos, los productos químicos ácidos, básicos y de limpieza, en los plásticos, en las gomas y en el tratamiento de superficie.
* Adhesivos: existe una amplia gama de adhesivos para fijar los elementos entre ellos o para garantizar la impermeabilidad de algunas piezas. Además, los adhesivos se utilizan enlos talleres de carrocería y de pintura.
* Especialidades químicas: sirven para distintas aplicaciones, principalmente los productos que permiten quitar la pintura, los detergentes para cabinas de pintura, etc.
* Piezas y espumas: se ha elaborado una gama de piezas preformadas y espumas que se hinchan con el fin de insonorizar, pegar, evitar o limitar las vibraciones y asegurar laimpermeabilidad de los coches.
* Tratamientos de superficie: esta parte trata del pretratamiento de los metales para las aplicaciones en carrocería y ensamblaje de automóviles, con una gama de limpiadores, de tratamientos preliminares y de revestimientos de conversión. Los pretratamientos químicos para los metales ligeros, las materias plásticas, el vidrio y el acero destinados a la industria delautomóvil constituyen una referencia en cuanto a la protección contra la corrosión, a la adherencia y a la seguridad medioambiental.
(Para más información sobre el tratamiento de superficie, consultar el artículo sobre la "Metalurgia")
Talleres de pintura
Los constructores de automóviles pintan también las carrocerías. Existen diferentes colores y gamas de pinturas que utilizan solventes orgánicos eisocianatos.
Constructores de automóviles

Para que la mecánica pueda funcionar correctamente, los constructores de automóviles ensamblan los distintos elementos de un coche y le añaden diferentes líquidos tales como
* Líquidos para la inhibición de la corrosión en los sistemas de enfriamiento
* Líquidos refrigerantes concentrados para motores
* Fluidos termoportadores y líquidosrefrigerantes
* Colorantes oleosolubles
* Marcadores colorados para el petróleo
* Fluidos hidráulicos
* Aditivos para carburantes – eficaces y ecológicos
Riesgo químico
En las distintas etapas de la industria del automóvil, los productos más usados son los ácidos, las bases y los solventes (la mayoría son solventes orgánicos). Los productos que se utilizan son corrosivos o irritantes y podremosencontrarles bajo cualquier concentración y cualquier cantidad.
Las zonas con riesgos son las zonas de producción, de trasvase, las válvulas y las bombas, incluso los baños abiertos.
Además, en los laboratorios se manipulan una gran variedad de productos químicos. Como consecuencia existe un riesgo de salpicadura química y de derrame.
En el tratamiento de superficie de las piezas metálicas, sepuede utilizar ácido fluorhídrico en grandes cantidades, lo que conlleva un alto riesgo.
Talleres de pintura

Los solventes orgánicos utilizados para las distintas tareas de preparación de superficies tales como la limpieza, el desengrase o el decapado pueden penetrar en los tejidos de la piel o de los ojos, provocando riesgos potenciales para la salud.
LA QUÍMICA EN EL MOTOR DEL COCHE
Una de lasprincipales aportaciones de la química en el siglo XX ha sido su aplicación a la industria del automóvil. Desde la fabricación de polímeros y productos cada vez más ligeros y económicos hasta el uso de componentes químicos en el motor, la automoción no sería hoy la potente industria que es sin los avances químicos. En este caso, nos centraremos concretamente en la fabricación del bloque de un...