Mecanica

ACTIVIDAD 3

1) MONITOREO: Es una manera de ejecutar pruebas o supervisiones que están programadas en la PCM, para vigilar, verificar que si algún componente y / o sistemas del vehículorelacionados con la emisión de contaminantes estén funcionando correctamente bajo condiciones de manejo y dentro de las especificaciones del fabricante.
* Esta información le sirve al técnico paraevaluar el funcionamiento del vehículo utilizando para ello equipo apropiado (multimetros, Scanner, Osciloscopio).

2) Monitorea la eficiencia del convertidor catalítico por medio de losvalores que le envíen el o los sensores de oxigeno (O2) que tiene el sistema y que están colocados uno antes del convertidor catalítico y el otro después. Este monitoreo permite revisar si en el procesode combustión de los gases estos son contaminantes o no, si la computadora nota alguna falla grave hará funcionar la luz (MIL)

3) El monitoreo de la modulación de la entrega de combustible,es la de determinar si el sistema de alimentación de combustible, funciona dentro de los limites correctos, en añadirle o quitarle combustible al motor para compensar la mezcla de aire / combustibley que esta sea optima (14,7 a 1); basándose para ello en la señal del sensor de oxigeno, controla en este caso la anchura del pulso del inyector.

4) El monitoreo del sistema derecirculación de gases de escape es importante porque ayuda a reducir la formación de óxidos de nitrógeno (NOx) durante el proceso de combustión , para ello es necesario controlar la temperatura decombustión .El PCM determina el momento , la duración y la cantidad de gases de escape que recirculan al múltiple de admisión. Esto se realiza bajo aceleraciones bruscas o repentinas con el motor caliente.5) El sensor ECT es un sensor tipo termistor de la clase NTC (Sensor de resistencia del coeficiente negativo)

* Su resistencia disminuye o aumenta dependiendo de la temperatura y del...