mecanica

EL CIGUEÑAL

El cigüeñal, llamado también árbol de codos, árbol de motor o de cuello de oca, es el órgano del motor que tiene por misión recoger la potencia producidas en los cilindros ytransmitirla a través de los pistones y las bielas. Esta potencia es enviada a la rueda a través de la trasmisión, mientras que una parte de la misma potencia se aprovecha para los servicios del motor , esdecir para accionar el mecanismo de la distribución, la bomba de aceite, la dinamo o alternador, y eventualmente otros mecanismos subsidiarios. Todos estos elementos adquieren su propio movimientogracias al motor y por medio de engranajes, correas o cadenas.
El cigüeñal está constituido por dos o más pernos de banco que se apoyan en unos alojamientos especiales situados en la base del motor(llamado también Carter) y que constituye los soportes del arbol; por uno o más pernos de cigüeñal, según sea el numero de cilindros, sobre los cuales va montado el terminal o cabeza de la biela o bielas;por los brazos del cigüeñal que conectan los diversos pernos; por los contrapesos que sirven para equilibrar el arbol reduciendo, en todo lo posible, las vibraciones debidas a las masas en movimientoalterno de los pistones y pies de biela así como a las fuerzas centrifugas debidas a los pernos de cigüeñal y cabeza de biela.
o Otras piezas: El desgaste del cigüeñal, árbol de levas, válvulas yotras piezas similares no depende tanto de la carga o las presiones, sino la lubricación hidrodinámica y la contaminación. Alto contenido de hollín o tierra causa desgaste severo de estas piezas.
Elcigüeñal con carrera más grande que se le puede instalar a un block de Tipo1 original es de 84mm.
La diferencia de un cigüeñal original a uno de mayor carrera se puede notar visiblemente un poco conrespecto uno al otro.
Existen 3 tipos de muñones para biela en cigüeñales de alto rendimiento
• Para biela Vw
• Para biela Porshe
Para biela Chevrolet.

Los cigüeñales generalmente vienen...