mecanica






PROGRAMA DE FORMACION: Tecnólogo en Mecátronico de Automotores.
NOMBRE DEL PROYECTO: CALIDAD, FIFELIZACION DE CLIENTES Y PRODUCTIVIDAD, NECESIDADES DE UNA ADMINISTRACION DE TALLERES DE MANTENIMIENTO AUTOOTRIZ (215463)
ACTIVIDAD DEL PROYECTO: IDENTIFICACION DE PROBLEMAS DE SEGURIDAD ACTIVA Y DEL CONTROL DE LOS VEHICULOS AUTOMOTORES.
COMPETENCIA: CORREGIR FALLAS DE LOS SISTEMAS DESEGURIDAD PASIVA Y CONFORT DEL VEHÍCULO SEGÚN PROCEDIMIENTOS Y PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y NORMATIVIDAD VIGENTE. 220 horas
RESULTADOS DE PARENIZAJE:
Evaluar el estado y funcionamiento de componentes mecánicos de los sistemas de seguridad pasiva y confort, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.
Evaluar el estado yfuncionamiento de componentes eléctricos y electrónicos de los sistemas de seguridad pasiva y confort, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.

ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
1. Señor aprendiz en el vehículo asignado por el instructor, identifique el sistema de suspensión correspondiente.
2. Junto con su equipo de trabajo proceda averificar el estado de los componentes del sistema, elabore un diagrama (grafico) del sistema con sus componentes.
3. En el diagrama identifique cada uno de los componentes, en un cuadro realice una descripción detallada del componente, su función dentro del sistema y el tipo de material en el que esta hecho.
4. Realice el desmontaje de los componentes (sistema) que han identificado se encuentranen mal estado.
5. Corregir fallas del sistema de suspensión de acuerdo a parámetro del fabricante, normas de seguridad y ambientales.
6. Al igual que lo realizado con el sistema anterior, realice la verificación del estado del sistema de dirección de vehículos automotores de acuerdo a parámetro del fabricante, normas de seguridad y ambientales.
7. Elabore un diagrama (grafico) del sistema dedirección, en el que identifique cada uno de sus componentes.
8. En el diagrama identifique el nombre de cada elemento, realice un cuadro en el que contenga nombre, función, características y tipo de material del componente.
9. Realice el desmontaje de los componentes (sistema) que han sido identificados se encuentran en mal estado.
10. Corregir fallas del sistema de dirección de los vehículosautomotores de acuerdo a parámetro del fabricante, normas de seguridad y ambientales.
Actividades de evaluación:
1. Utiliza las TIC´S en la elaboración de la evidencia correspondiente para presentar el informe.
2. Socialización de la actividad practica propuesta.

SISTEMA DE SUSPENSION:























Muelles helicoidales o resortes:

Estos elementosmecánicos se utilizan modernamente en casi todos los turismos en sustitución de las ballestas, pues tienen la ventaja de conseguir una elasticidad blanda debido al gran recorrido del resorte sin apenas ocupar espacio ni sumar peso.
Tipo de material o construcción: Consisten en un arrollamiento helicoidal de acero elástico formado con hilo de diámetro variable (de 10 a 15 mm); este diámetro varía enfunción de la carga que tienen que soportar; las últimas espiras son planas para facilitar el asiento del muelle sobre sus bases de apoyo.

Barra de torsión de la suspensión:

Este tipo de resorte utilizado en algunos turismos con suspensión independiente, está basado en el principio de que si a una varilla de acero elástico sujeta por uno de sus extremos se le aplica por el otro un esfuerzo detorsión, esta varilla tenderá a retorcerse, volviendo a su forma primitiva por su elasticidad cuando cesa el esfuerzo de torsión.  El montaje de estas barras sobre el vehículo se realiza fijando uno de sus extremos al chasis o carrocería, de forma que no pueda girar en su soporte, y en el otro extremo se coloca una palanca solidaria a la barra unida en su extremo libre al eje de la rueda....