Mecanica

A nuestro entender, en mecánica de precisión, el ajuste es la forma en que dos piezas de una misma máquina se acoplan entre sí, de forma tal que un eje encaja en un determinado sitio.
Las tareasrelacionadas con esta actividad pertenecen al campo de la mecánica de precisión, también conocido con el nombre de Mecatrónica. En mecánica, el ajuste mecánico tiene que ver con la tolerancia defabricación en las dimensiones de dos piezas que se han de ajustar la una a la otra. El ajuste mecánico se realiza entre un eje y un orificio. Si uno de ellos tiene una medida nominal por encima de esatolerancia, ambas piezas sencillamente no ajustarán y será imposible encajarlas. Es por eso que existen determinadas normas y reglas oficiales para establecer determinadas medidas para cada uno de losorificios y ejes.
Las piezas que participan del ajuste se denominan macho y hembra. Las piezas macho son aquellas que poseen extensiones cuya cara externa ajustará por la parte interna de la piezahembra. Las piezas hembra ajustan en forma inversa a las macho. También guardan una estrecha relación de ajuste los elementos roscados, los engranajes, las matrices, las distancias que hay entre loscentros de agujeros que tienen las cajas de velocidades y reductoras u otros mecanismos.
Hay varios tipos de ajuste de componentes, según cómo funcione una pieza respecto de otra. Los tipos de ajuste máscomunes son los siguientes:
Ajuste forzado: cuando una pieza se inserta en la otra mediante presión y que durante el funcionamiento futuro en la máquina, donde esté montada, no tiene que sufrirninguna movilidad o giro.
Forzado muy duro: el acoplamiento de las piezas se produce por dilatación o contracción, y las piezas no necesitan ningún seguro contra la rotación de una con respecto a la otra.Forzado duro: las piezas son montadas o desmontadas a presión pero necesitan un seguro contra giro, chaveta por ejemplo, que no permita el giro de una con respecto a la otra.
Forzado medio: las...