MECANICA

Densidad.
Cociente entre la masa de una determinada sustancia y el volumen que ésta ocupa.
Presión de vapor
Presión que ejerce el vapor generado por un fluido dentro de un espacio cerrado cuandose equilibran la cantidad de fluido evaporado y el que se vuelve a condensar.
La presión de vapor es una magnitud directamente proporcional a la temperatura del fluido.
Viscosidad
Oposición de unfluido a las deformaciones tangenciales.
En el caso que nos ocupa, la viscosidad se pone de manifiesto por la fricción y el rozamiento que se produce entre las moléculas de un fluido al circular poruna conducción y entre las moléculas del fluido y las paredes interiores de los conductos del circuito.
Resistencia a la oxidación
Los aceites utilizados como fluidos en los circuitos hidráulicos, alser derivados del petróleo, son oxidables, ya que el oxígeno atmosférico del aire disuelto en el aceite, se combina fácilmente con el carbono y el hidrógeno, dando lugar a productos tanto solublescomo insolubles pero en cualquier caso perjudiciales para la vida de los equipos.
Régimen laminar
Cuando un fluido circula por un circuito hidráulico, cada una de sus partículas describe unatrayectoria lineal bien definidas.  Estas líneas reciben el nombre de trayectorias de flujo o de corriente.
Se dice que el régimen de circulación es laminar cuando la velocidad del fluido no rebasa ciertoslímites y como consecuencia el movimiento de las partículas de fluido tiene lugar entre capas paralelas que no se entremezclan, siendo prácticamente paralelas las líneas de flujo a las paredes de losconductos.
Régimen turbulento
Si la velocidad de circulación del fluido dentro la conducción supera un cierto valor, llamado velocidad crítica, las capas de fluido se entremezclan y las trayectorias secomplican, dando lugar a la aparición de remolinos, en este caso se dice que el régimen es turbulento.





Aceite Hidráulico. La Importancia de los Aditivos
Al seleccionar un aceite para...