mecanica

motor 4 tiempos



PEDRO ANAYA BRU



PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS



Ing. Robinson de Jesús Zapata
Instructor Virtual

Centro de Tecnología de la Manufactura AvanzadaSENA Regional Antioquia.
Departamento de capacitación técnica
Antioquia
2013
Motor cuatro tiempos
Funcionamiento: para que el motor funcione necesita hacer cuatro recorrido del pistón: dos haciaabajo y dos hacia arriba; sucediendo en cada uno de sus recorridos un proceso diferente.
Su nombre se debe a los cuatro recorridos que hace el pistón, también es llamado motor de Otto por ser suinventor (Nicolaus Otto).

Primer tiempo, admisión (1ª carrera del pisto - descendente): el pistón se encuentra el su posición más alta (punto muerto superior- P.M.S); empieza a descender, en ese mismoinstante se empieza a abrir la válvula de admisión, empezando a adsorber la mezcla (aire/gasolina), proveniente del carburador.
Esta carrera o ciclo termina cuando el pistón llega a su punto másbajo (punto muerto inferior - P.M.I), quedando listo para su segunda carrera.
Admisión



Segundo tiempo, compresión (2ª carrera del pistón - ascendente): el pistón se encuentra en su punto más bajo(punto muerto inferior - P.M.I), y comienza a subir, al mismo tiempo que se cierra la válvula de admisión, logrado así comprimir los gases obtenidos de la carrera de admisión.
Esta carrera o ciclofinaliza cuando el pistón llega a su punto más alto (punto muerto superior- P.M.S), comprimiendo el su totalidad los gases (mezcla); y quedando listo para el tercer ciclo.
Compresión

Tercertiempo, explosión (3ª carrera del pistón - descendente): el pistón se encuentra en su punto más alto (punto muerto superior- P.M.S), en este punto la bujía produce un arco eléctrico, provocando lacombustión y la explosión de los gases; impulsando el pistón a su punto más bajo (punto muerto inferior - P.M.I); y listo para el cuarto ciclo.
Explosión
Cuarto tiempo, escape (4ª carrera del pistón-...