mecanica

Fundamento teórico. Descripción de la máquina.
La fuerza contraelectromotriz (fcem, ε') es la característica que define a un motor, se define como la energía eléctrica transformada en energíamecánica por cada unidad de carga que circula por el motor y se mide en voltios.
El rendimiento de un motor de corriente continua será la relación existente entre el trabajo útil, el que aprovechamos, yel teórico, el que se podría obtener, obviamente nunca podrá ser mayor al 100%.
Existe una corriente absorbida en el arranque por el motor que sigue la expresión:

I_i (arranque)=((U_L-〖2U〗_e))/R_iEl par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia.
T=F.r
donde: T=par motor F=fuerza r=distancia
La velocidad de giro de un motor viene definidacon la formula:
h=((U_L-I_i R_i))/(K_i∅)
Donde podemos observar que la velocidad de giro aumenta si:
Aumenta la tensión aplicada
Disminuye la resistencia
O por ultimo disminuye el flujoinductor.
Hay diferentes tipos de motores:
Motor de excitación derivación: es un motor eléctrico de corriente continua cuyo bobinado inductor principal está conectado en derivación o paralelo con elcircuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar.
Motor excitación en serie: es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o deexcitación van conectados en serie.
Motor excitación compound: es un motor eléctrico de corriente continua que posee dos bobinados independientes uno conectado en serie y otro conectado en paralelo oderivación.

Objetivo de la práctica.

Obtener los parámetros tensión, potencia, velocidad, par motor o par resistente y su rendimiento para distintas cargas, estos parámetros deben aparecer en laplaca de características.
Para proceder a la obtención de dichos parámetros debemos utilizar la dinamo freno que nos proporcionara el dato del par desarrollado por el motor y conocido esto obtener...