mecanica



Chryler
SISTEMAS DE ENCENDIDO CHRYSLER
El encendido electrónico Chrysler si platinos fue introducido en los Estados Unidosen 1971, para ser instalados en los motores 340 con transmisiónmanual.En 1972 dicho sistema ya era parte del equipo adicional de todos los vehículosChrysler con motor V8 y a partir de 1973 la Corporación Chrysler lo incluyó comonorma en todos los vehículos fabricadosen 1975 en Norteamérica.
SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO(MÓDULO DE 4 VÍAS)
Aparentemente el sistema de encendido electrónico Chrysler es muy parecido aun sistema de platinos excepto por lainclusión de una unidad de controlelectrónico ó módulo de encendido, ubicado entre el distribuidor y la bobina deencendido.El efecto Hall en el sistema de encendido Chrysler, consiste en un móduloelectrónicode control (ECM), una bobina de ignición, una tapa de distribuidor especial. Un conjunto captador de efecto Hall, un rotor especial que integra unconjunto de aspas o paletas, un mecanismo de avancecentrífugo, cables debujías y bujías.Cuando la flecha del distribuidor gira y las aspas del rotor se aproximan alconjunto del efecto Hall, se genera una señal que es transmitida al módulo decontrol.Este envía una señal a la fuente transistorizada para permitir el flujo decorriente en el devanado primario de la bobina. Como las paletas pasan frente a labobina captadora del efecto hall, éstetransmite otra señal al módulo de controlpara encender o apagar la fuente del transistor; esta interrupción del flujo decorriente en el devanado primario de la bobina colapsa en un campo magnético,generandoun alto voltaje e induciéndolo en el devanado secundario de la bobinapara encender las bujías.

Gm

Ford
FORD TAURUS
MODELO 2003 , el cual incorpora una regulación del nivel de cargadirectamente a través del PCM, en este caso el Modulo de control , regula
el voltaje con un control directo a través de los pines No 45 y No 20, y
además de esto el mismo modulo de control envía la señal de...