mecanica

Cada vez comienzan a trabajar más ingenieros en diseño, que buscan innovar tanto la apariencia  como la funcionalidad de los objetos que fabrican. Por tanto, hacen innecesario el elegir entre "bueno o bonito", o entre calidad y estética. La creación de un nuevo producto requiere los siguientes pasos: Definición estratégica: Decidir qué se va a hacer. Diseño del concepto: Es la hora de realizarlos primeros bocetos, donde entra en juego la creatividad. Tras esto, se procede a seleccionar el modelo más acorde al pedido. Diseño del detalle: Desarrollo de planos y un prototipo formal.
Una propiedad de estado en un punto especifico dentro de un cuerpo Función de la carga y geometría A veces también función de la temperatura y procesos Unidad de fuerza por unidad de área El esfuerzo normaldirecto de compresión o de tensión (s), se calcula como: s = F / A (16) Se deben cumplir las siguientes condiciones: El miembro con carga debe ser recto. La sección transversal debe ser uniforme a lo largo de toda la longitud considerada. El material debe ser homogéneo. La carga debe aplicarse a lo largo del eje centroidal.Los miembros a compresión deben ser cortos para que no se pandeen.Distorsión/Deflexión/Rigidez: es indispensable, para que el diseño en si no se deforme con diferentes pesos o fuerzas aplicadas Seguridad: es importante que la no represente ningún tipo de riesgo Confiabilidad debe ser confiable de tal manera que garantice que el que la use no se cause alguna lesión 
El proceso de desgaste, puede definirse como una pérdida de material cuando se les ajusta a unmovimiento relativo bajo la acción de una fuerza. En general, los sistemas de ingeniería implican el movimiento relativo entre componentes fabricados a partir de metales y no metales, y se han identificado seis tipos principales de desgaste, como sigue: 1. Desgaste por adherencia.2. Desgaste por abrasión.3. Desgaste por ludimiento.4. Desgaste por fatiga.5. Desgaste por erosión6. Desgaste por cavitación.Como una cuestión de principios, el diseño de cada producto y sus partes, respectivamente, debería evitar las superficies que se corroan con sólo proporcionar una protección simple y suficiente. La corrosión reduce la vida en servicio y perjudica una posible reutilización del producto o partes. Por lo tanto contradice el concepto de uso eficiente de recursos. Hay numerosos principios respecto aldiseño y medidas protectoras para evitar la corrosión. Se plantea el análisis de los problemas de corrosión. Se destaca la importancia que tiene el diseño para evitar que se produzcan.
El diseño basado en confiabilidad constituye una alternativa al diseño tradicional, en la cual se considera la aleatoriedad de las variables de diseño y el uso de medidas invariantes de seguridad al momentode diseñar. Para la evaluación de la confiabilidad, haciendo énfasis en los métodos de transformación y los métodos de simulación.
Para la manufactura se refiere a la fabricación de los diversos componentes de un producto o ensamble y ensamble se refiere a la adición o la unión de las piezas para formar el producto completo.
Los diseñadores deberán poner especial atención a los posibles problemas demanufactura que han sido defendidos en los últimos años. La idea de que un diseño competente deberá ser familiar con los procesos de manufactura para evitar los altos costo de manufactura durante el diseño.
, los conceptos de utilidad y diseño no solo no se complementan, sino que parecen contraponerse. Algo distinto de la utilidad .Se olvida que en el diseño la forma concierne tanto al estilo como ala estructura técnica, a los procedimientos y materiales, a la comunicación y a todas aquellas decisiones susceptibles de transformarse en el tipo de beneficios prácticos que esperamos obtener de un producto cabe mencionar que utilidad es la propiedad por la cual una cosa o acción adquiere la condición de valor útil para satisfacer las necesidades humanas y allí donde entra el diseño
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