mecanica
Páginas: 3 (709 palabras)
Publicado: 2 de julio de 2014
Sensor de oxigeno o sonda lambda
Ramón Villalobos Scovino
Para hablar del sensor de oxigeno debemos primero conocer algunos términos para comprender su función yfuncionamiento.
Estequiometría: “Es la parte de la química que trata sobre las relaciones cuantitativas entre compuestos y/o elementos en reacciones químicas”
Los motores queutilizan gasolina como combustible mantienen un equilibrio entre entrega de potencia y generación de gases contaminantes, cuando funcionan con una mezcla estequiométrica de14.7:1; 14.7 partes de airepor una parte de combustible.
Relación de mezcla = Peso del combustible / Peso del aire
-Expresado en masa: 14.7 Kg. de aire por 1Kg. de combustible.
-Expresado en volumen: 10.000 Litros de airepor 1 Litro de combustible.
Teóricamente es la cantidad de aire y combustible requerida para una combustión completa, y es, en este punto en donde el catalizador se desempeña en formaoptima.
A la proporción 14.7:1 se le denomina LAMBDA 1
Lambda: Es el Índice de relación de aire, expresa en que punto se encuentra la mezcla en proporción al airedisponible para la combustión, con respecto al aire teórico necesario para una combustión completa.
LAMBDA = masa de aire proporcionado / masa de aire necesaria
Si la cantidad de aireproporcionado, es igual a la cantidad de aire necesario, obtendremos un valor de lambda = 1 (14.7:1)
De esta manera, obtener una lectura de lambda 1.10 (16.17:1) nos expresa un 10% de exceso de aire,un Lambda de 0.90 (13.23:1) expresa un 10% de exceso de combustible.
Lambda mayor a 1 = mezcla pobre.
Lambda menor a 1 = mezcla rica.
La unidad de control electrónico (E.C.U.) delmotor recibe y procesa de diversos sensores información cada 0.02 Seg. Igual de rápida es su respuesta para emitir ordenes a los actuadores. (inyectores, avance de la ignición, entre otros)....
Ramón Villalobos Scovino
Para hablar del sensor de oxigeno debemos primero conocer algunos términos para comprender su función yfuncionamiento.
Estequiometría: “Es la parte de la química que trata sobre las relaciones cuantitativas entre compuestos y/o elementos en reacciones químicas”
Los motores queutilizan gasolina como combustible mantienen un equilibrio entre entrega de potencia y generación de gases contaminantes, cuando funcionan con una mezcla estequiométrica de14.7:1; 14.7 partes de airepor una parte de combustible.
Relación de mezcla = Peso del combustible / Peso del aire
-Expresado en masa: 14.7 Kg. de aire por 1Kg. de combustible.
-Expresado en volumen: 10.000 Litros de airepor 1 Litro de combustible.
Teóricamente es la cantidad de aire y combustible requerida para una combustión completa, y es, en este punto en donde el catalizador se desempeña en formaoptima.
A la proporción 14.7:1 se le denomina LAMBDA 1
Lambda: Es el Índice de relación de aire, expresa en que punto se encuentra la mezcla en proporción al airedisponible para la combustión, con respecto al aire teórico necesario para una combustión completa.
LAMBDA = masa de aire proporcionado / masa de aire necesaria
Si la cantidad de aireproporcionado, es igual a la cantidad de aire necesario, obtendremos un valor de lambda = 1 (14.7:1)
De esta manera, obtener una lectura de lambda 1.10 (16.17:1) nos expresa un 10% de exceso de aire,un Lambda de 0.90 (13.23:1) expresa un 10% de exceso de combustible.
Lambda mayor a 1 = mezcla pobre.
Lambda menor a 1 = mezcla rica.
La unidad de control electrónico (E.C.U.) delmotor recibe y procesa de diversos sensores información cada 0.02 Seg. Igual de rápida es su respuesta para emitir ordenes a los actuadores. (inyectores, avance de la ignición, entre otros)....
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