Mecanica

Páginas: 12 (2885 palabras) Publicado: 7 de septiembre de 2014
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VW
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FIG.087

Nota : La semejanza en la forma de conexión de
dos o más reguladores, no indica que estos
dos dispositivos sean reemplazos uno del otro.
Es decir que si dos reguladores tienen el
mismo conexionado, no significa que pueden
intercambiarse en el vehículo, yaque puede
variar la corriente de campo, la tensión de
regulación, si regula por positivo o negativo,
etc.

INTRODUCCION

El probador de reguladores de tensión PPR04
ha sido diseñado con el fin de poder comprobar el
correcto funcionamiento del regulador de tensión
fuera del vehículo, pero simulando las más exigentes
condiciones de trabajo a las que puede ser sometido.
El PPR04 estapensado para obtener un
diagnóstico confiable de un regulador de tensión sin
necesidad de conocer el principio de funcionamiento
de éste.
Su fácil manejo y sencillo conexionado
permiten hacer pruebas y mediciones de gran
precisión en distintos regímenes de trabajo.
Con el fin de ahorrar problemas y facilitar la
conexión, este dispositivo prueba indistintamente
reguladores de tensión queregulen por positivo o
negativo, electromecánico o electrónicos, de 12 o 24
volts, con el solo conexionado de tres o cuatro cables.
Además, permite comprobar el circuito de lámpara en
los reguladores que lo posean, con el agregado en la
conexión, de los dos cables restantes.
Los terminales primarios o fundamentales son el
azul que es batería, el rojo que es positivo auxiliar, el
negro que esnegativo o masa, y el verde que simula
uno de los terminales de la bobina de campo del
alternador.
En el caso de que el regulador tenga circuito de
luz de carga, se deben usar los dos terminales

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VL-MOTOROLA
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VL-PARIS RHONE
182023
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AYA214
AYB2111
AY82120
AYB214
AYB216
AYB217
AYB219
AYC2112
AYC2114

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