mecanica

FUNCIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE
El motor de arranque tiene la función de hacer girar el cigüeñal del motor térmico con el fin de que comience el ciclo de explosión o combustión, y hasta queesteúltimo es capaz de continuar por sí solo.
El relé principal de arranque tiene la misión de conectar al motor eléctrico con la batería directamente y en segundo lugar desplazar el piñón delarranque paraque este se conecte con la corona del volante de inercia del motor térmico y así poder transmitir el giro del arranque al cigüeñal.
PARTES DEL MOTOR DE ARRANQUE
* Inductor o estator*Inducido
* Relé
* Tapa lado accionamiento
* Tapa lado colector
* Mecanismo de engranaje
* Mecanismo reductor (formado por un tren epicicloidal que realiza la desmultiplicación delasrevoluciones del inducido y multiplica el par de rotación; utilizado en motores con un par resistente muy elevado; diesel por ejemplo)

TIPOS DE MOTOR DE ARRANQUE
*Existen tres tipos de motoresdearranque:

1. Por horquilla (Se denomina de horquilla porque se utiliza el movimiento basculante de una horquilla para desplazar el mecanismo de arrastre hacia la corona dentada.
2. Por inercia(Sedenomina así ya que el desplazamiento del mecanismo de arrastre se realiza basándose en este principio físico.
3. Por inducido deslizante (Se denomina inducido deslizante ya que para realizareldesplazamiento y engrane del piñón con la corona dentada del volante, se desliza axialmente el inducido completo.

¿CÓMO TRABAJAN?
- Motor de arranque por horquilla:
Al arrancar, lacorrientede batería alimenta al relé de arranque, creando un campo magnético necesario para desplazar el núcleo móvil hasta que por un lado cierra el circuito de alimentación eléctrica del motor, y por elotrotira de la horquilla y desplaza el mecanismo de arrastre hacia la corona dentada.
- Motor de arranque por inercia:
Al arrancar se alimenta el relé, en el cual se genera el campo magnético