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ALEACIONES UTILIZADAS EN LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA
 Las aleaciones que podemos encontrar en el automóvil, así como los lugares donde se encuentran.
En el automóvil encontramos diferentes materiales, estos se diferencian en materiales férricos, y no férricos. 
Estos últimos son utilizados generalmente en la industria automotriz, en piezas que soportan un movimiento. 
Las aleaciones sonutilizadas, para mejorar alguna de las propiedades que tiene el material, o conseguir alguna propiedad nueva. Además de mejorar la durabilidad de los materiales, ya que las aleaciones de los materiales también pueden evitar la oxidación y/o corrosión.
La oxidación es el proceso mediante el cual un metal, o un compuesto químico reaccionan con el oxígeno, dando lugar a un cambio de propiedades.
Lacorrosión es el deterioro que sufren los metales, al interactuar con el medio que les rodea (aire, agua, etc). A diferencia de la corrosión que se puede producir por múltiples agentes.


Aleaciones de aluminio
Esta es la aleación más importante dentro de las aleaciones no ferrosas, las propiedades de estas aleaciones son: gran ligereza, endurecimiento por deformación, resistencia a la corrosióny precio relativamente bajo.


Aleación (Al-Cu)
(aluminio-cobre)
Estos son materiales que se pueden tratar térmicamente para mejorar sus propiedades. Además presentan una buena ductilidad, y alta resistencia a la tensión. El cobre en un rango entre 1 y 4 % se añade a veces a algunas aleaciones de aluminio para aumentar la resistencia



Pistones Forjados

Aleación (Al-Mn)(aluminio-manganeso)
Son aleaciones que a diferencia de las anteriores no se pueden tratar para modificar sus propiedades, también tienen una gran resistencia a la corrosión. Además presenta una buena soldabilidad.
Cárter

Aleación (Al-Si)
(aluminio-silicio)

Las propiedades de esta aleación son: resistencia a la corrosión, y bajo coeficiente de expansión térmica.
Pistones forjados para vehículosTermoplásticos.


Aleación (Al-Mg)
(aluminio-magnesio)

 La adición del magnesio en un intervalo entre 0,3 y 1 %da lugar a un aumento de resistencia, principalmente por precipitación mediante tratamiento térmico. Buena soldabilidad, resistencia a la corrosión y moderada resistencia en general.

Piezas extruidas,
y conductos
de aceite

En forma de placa o lámina se usan enla industria del transporte en carrocería.
Para el transporte, el aluminio es un elemento ideal gracias a que es ligero, fuerte y es fácil de moldear.
El uso de aluminio en las partes que componen a coches y camiones ha aumentado en forma constante en la última década. La utilización de este metal reduce ruido y vibración.
Muchas partes de los vehículos son recicladas Además, el aluminio absorbe energíacinética lo cual evita, que en un accidente, la reciban los pasajeros.
El aluminio no se oxida como el acero; esto significa que los vehículos, en zonas climatológicas de gran humedad tengan una vida más larga.
Los autos con cuerpo de aluminio duran tres o cuatro veces.

Aleaciones de magnesio
El magnesio es un metal ligero, que presenta una alta relación resistencia-peso, y fácil maquinabilidad.Sin embargo no tiene gran resistencia a la corrosión.
Aleación en( Al, Zn, Pb y otras aleaciones no ferrosas)
Aplicaciones: Algunas piezas en vehículos livianos, como: válvulas, engranajes de distribución, bridas, bastidores de cajas de transmisión, embragues, radiadores.


Aleaciones de cobre

El cobre sin alear lo podemos encontrar todos el sistema eléctrico del vehículo, formando partedel alternador, motor de arranque, cables.

Latón (Cu-Zn)


El latón combina resistencia con alta ductilidad, esto le hace que sea un  material ideal para realizar operaciones de trabajo en frío. Sin embargo el latón es sensible a la corrosión.

Ejes, arandelas de sujeción, cojinetes, manguitos de bombas

Bronce­


El bronce presenta una gran tenacidad, alta resistencia a la...