Mecanica

ESCUEL INDUSTRIAL Y PREPARATORIA TECNICA
EIAO
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

Cabeza de Motor

Se conoce como cabeza o culata [tapa de cilindros, Head], a la parte superior del motor, que cubre el bloque de cilindros.
En la estructura, de una cabeza estan instaladas las valvulas, de admision y de explosion.
La caracteristica principal de una cabeza, es la de soportar el calorgenerado por las explosiones, consecuentes de la  combustion..
Sobre la base y necesidad, de tener una cabeza o culata, que se mantenga caliente y que soporte  el constante calor, generado por las explosiones propias de su funcion.
Los fabricantes se la pasan diseñando constantemente, cabezas, con diferentes caracteristicas y, con diferente material.
Pero, cual es la razon, por la que se daña unacabeza o culata?
Sabemos, que los motores de combustion interna, generan calor, debido a que funcionan en base a explosiones cuyo ruido es atenuado por el sistema de escape.
Asimismo, se usa un radiador para que en base a circulacion de agua, se pueda mantener una temperatura adecuada al funcionamiento del motor.
Sin desmerecer,la importancia del abanico o ventilador.
Ahora bien, Si por algunarazon, la temperatura sube por encima de la tolerancia de la cabeza....
..La estructura de la cabeza sufrira daños, rajandose, agrietandose,  o deformandose,y por consiguiente el empaque o junta de la cabeza, se quemara y...
..dara como consecuencia, una alteracion de funcionamiento en  las camaras de combustion; debido a que la mezcla, aire/ gasolina, sera contaminada, con aceite y/o agua,sumandose a esto, una perdida de compresion..
Esta fotografia corresponde, a una de las cabezas, de un motor de 6 cilindros en V, podemos apreciar , las tres camaras de combustion, y la ubicacion, donde van instaladas las valvulas ( 3 de admision y 3 de escape)

Esta foto corresponde al otro lado de la misma cabeza,  los puntos verdes indican los hoyos, [agujeros] donde estan instaladas las guias devalvulas.




Es muy importante, que la valvula, tenga margen de tolerarancia, para que el asiento sea correcto y confiable. Una valvula instalada sin margen de tolerancia, daria lugar a que el calor, al que es sometido en su posicion de trabajo, debilite su posicion, dejando que la valvula se incruste en el asiento... ..alterando asi la calibracion de amortiguacion; y dando comoconsecuencia; mal funcionamiento del motor.

Cuando una cabeza es llevada a un taller para ser reparada. El trabajo que se le hace es el siguiente:
1)Limpieza y, revision completa para descartar rajaduraras [grietas] y deformacion,
2) Asentamiento y/o cambio de valvulas, y calibracion de resitencia de resortes....asi como,revision y cambio, de guias de valvulas,y sellos, para evitar deslizamientode aceite hacia las camaras,
Asimismo la superficie de la cabeza debe ser cepillada, si es que la tolerancia de especificacion lo permite, ( de lo contrario todo el trabajo sera inutil)

Algunas cabezas, necesitan un trabajo adicional, debido al tipo de valv lifter y arbol de levas , que llevan instalados, y que requieren un tratamiento especial.

Con el nombre de cabeza (culata) se conoce ala parte superior del motor.[tambien llamado, tapa del bloque de cilindros]
Esta parte, es construida en base a la fundicion de metales aleados, con la intencion de darle consistencia, y resistencia a las altas temperaturas.
La forma que se obtiene como una sola parte, reune los requerimientos de los ingenieros, que lo diseñaron teniendo en cuenta el tipo de motor en construccion.
En el parqueautomotriz, existen diferentes diseños de cabezas, igualmente estan equipadas de diferentes componentes.
Pero que funcion cumple una cabeza instalada en su lugar de trabajo?
Antes de continuar, aclaramos: Todas las cabezas llevan instaladas, las valvulas con sus respectivas guias, asientos y resortes.
Aqui vemos la parte superior de un sector de la cabeza.
Se puede apreciar los descansos...