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PORQUE SINCRONIZAR EL MOTOR?
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Siempre hemos escuchado, que es necesariosincronizar periódicamente el motor, sobre todo cuando se presentan fallas o incrementos en el consumo de combustible, y asociamos dicho proceso, con cambio de filtros, cambio de bujías, limpieza decarburador etc. Dado que los motores hoy se encuentran controlados por un computador, y que ya no cuentan con carburadores sino por inyectores, el proceso ha sufrido de cambios. En el presente artículo seaclarará la periodicidad y los procesos que deben ser exigidos en un taller para que el proceso de sincronización sea exitoso.
¿Es necesario sincronizar el motor con inyección de combustible?
Si. Con eluso normal es motor se va desgastando, y por lo tanto varios mecanismos, requieren o bien de ajustes o bien de cambio, para adaptarlo a el desgaste presente.
¿Cada cuanto se debe sincronizar elmotor?
Lo primero que se debe tener claro es que la sincronización se debe hacer antes de que se presenten fallas. El periodo de sincronización depende del sistema y se hace ya sea por kilometraje o portiempo:
En motores Fabricados antes del año 2000, se recomienda cada 30.000 Kms. ó antes de 2 años.
En motores fabricados desde el año 2000 se recomienda antes de los 50.000 Kms. ó antes de 3 años.¿Qué se debe cambiar obligatoriamente en la sincronización?
Dado que la sincronización se debe hacer antes de que se presenten fallas, los cambios obligatorios pueden mostrar todavía dispositivos enbuen estado, pero es normal el cambio de los siguientes:

Filtro de aire, por obstrucción normal del mismo
Filtro principal de combustible por obstrucción normal del mismo.
Bujías, por desgaste.Si cuenta con ellos, los cables de alta, por desgaste.
La válvula de la ventilación positiva del carter, por desgaste natural.
Se recomienda cambiar dichos dispositivos, por marcas recomendadas...