mecanica

INTRODUCCION

El ciclo de corriente presente en el automóvil implica el uso de sistemas capaces de convertir la energía mecánica en energía eléctrica mediante la implementación delmagnetismo,corriente, y transmisión de la misma.
La relación entre los componentes del sistema de carga es en si un ciclo continuo de conversión de energía mecánica a eléctrica y viceversa.INDICE

1.INTRODUCCION
2. SISTEMA DE CARGA DEL AUTOMOVIL
3. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA
3.1. ALTERNADOR
3.2. REGULADOR DE VOLTAJES
3.3. BATERIA
3.4. INDICADOR DE CARGA
4.OPERACIÓN DEL SISTEMA DE CARGA4.1. LLAVE DE ENCENDIDO EN POSICION ON - MOTOR APAGADO
4.2. LLAVE DE ENCENDIDO EN ON - MOTOR FUNCIONANDO, SALIDA DEL
ALTERNADOR DEBAJO DEL VOLTAJE DESEADO4.3. LLAVE DE ENCENDIDO EN POSICION ON -MOTOR FUNCIONANDO Y SALIDA DEL ALTERNADOR POR ENCIMA DEL VOLTAJE DESEADO

2. SISTEMA DE CARGA EN EL AUTOMOVIL
En el sistema eléctrico de losmotores, además del equipo de encendido, se incluye elsistema de carga que rellena la energía a la batería la cual es usada por el sistema de arranque, que enciende el motor. El sistema decarga consiste en el alternador, que genera electricidad, y elregulador, que mantiene el voltaje constante de la electricidad generada.
El sistema de carga tiene dos funciones esenciales:* Generar energía eléctrica para operar los sistemas eléctricos yelectrónicos del vehículo.
* Generar corriente eléctrica para recargar la batería del vehículo.

3. COMPONENTES DELSISTEMA DE CARGA

Estos son los componentes que conforman un sistema de carga:* Alternador
* Regulador de Voltaje
* Batería
* Indicador de Carga

3.1.ALTERNADOR
El alternadorcontiene estos componentes principales:

* Estator (adjunto a la coraza del alternador,permanece estacionario)
* Rotor (gira dentro del estator)
* Rectificador
* Regulador de voltaje