Mecanica

Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna medianteinducción electromagnética.
Los alternadores están fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campo magnético variable se crea una tensión eléctricainducida cuya polaridad depende del sentido del campo y el valor del flujo que loatraviesa.
Un alternador es un generador de corriente alterna. Funciona cambiando constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energía. En España se utilizan alternadores con una frecuencia de 50 Hz, es decir, que cambia su polaridad 50 veces por segundo.
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre dos de sus puntos(llamados polos,terminales o bornes) transformando la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominada también estator). Si se produce mecánicamente un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generará una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este sistema está basado en la leyde Faraday.
Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente inducida en un generador simple de una sola fase. La mayoría de los generadores de corriente alterna son de tres fases.
El proceso inverso sería el realizado por un motor eléctrico, que transforma energía eléctrica en mecánicaMantenimiento:
. Una es usar un voltímetro, el cual es un dispositivo usado para medir la salida eléctrica. Un voltímetro puede ser encontrado en prácticamente cualquier tienda de componentes para automóviles. Arranca el coche, asegúrate de que todos los accesorios están apagados y deja el motor funcionando y estático. Selecciona la corriente continua en el voltímetro, conéctalo a los terminalesde la batería y verifica la pantalla del dispositivo. El voltaje debería estar alrededor de unos catorce voltios. El siguiente paso es ir añadiendo dispositivos eléctricos que tengas instalado en el coche, por lo que podemos empezar a encender las luces del coche, la radio, el GPS, etc. Si en cualquier momento el voltaje queda por debajo de doce voltios, entonces el alternador no está haciendo loque debería. Verifícalo para asegurarte de que es el mismo voltaje que el terminal del alternador. Si no lo es, la batería del cochepuede que tenga algún problema, y no sea el alternador el culpable. Si piensas que el problema es la batería y no otra parte del coche, hay algunas cosas que se pueden intentar antes de salir y comprar una nueva. Asegúrate de que desconectas la batería del coche,primero el terminal negativo y luego el positivo. No queremos que nos de un calambrazo. Intentar limpiar las conexiones de la batería con bicarbonato de sosa y agua – si los terminales están sucios, la electricidad no fluirá apropiadamente.
En generadores y maquinaria disponemos de un equipo mecánico titulado. Disponemos de servicio tecnico en toda España. Para no tener que recurrir al serviciotécnico es necesario hacer un mantenimiento adecuado del generador electrico, ya que eso prolonga la vida útil del equipo y evita muchos problemas en su funcionamiento.
Algunas normas son comunes a cualquier motor térmico, y son las mismas que adoptaríamos para un vehículo:
- Repostar siempre con el motor térmico apagado.
- No tocar el generador mientras que esté en funcionamiento. Puede provocarquemaduras.
 - Hacer funcionar el generador siempre en zonas suficientemente ventiladas que eviten la concentración de monóxido de carbono.
- Elegir un lugar seguro para almacenar y manipular el combustible. Siempre elegir un lugar al aire libre.
Otras normas tienen que ver con precauciones comunes en el uso de la corriente eléctrica:
- Colocar una toma de tierra al grupo siempre que sea...