Mecanica

Sistema Throttle Body Injection (TBI)

Se conoce como TBI al Sistema de inyección que utiliza 1 o 2 inyectores eléctricos, colocados en la parte superior del manifold de admisión , Este sistema seasemeja en figura a un carburador común y corriente.

Sistema center fuel injection (CFI)
Para lograr esto el sistema necesita: sensores, actuadores y una Unidad de Control Electrónico digital(Central Fuel Injection). Esta Unidad de Control recibe las informaciones sobre el funcionamiento del motor por medio de sensores instalados estratégicamente y en base a rutinas establecidas elaborandoinstrucciones que son trasmitidas a los actuadores, dentro de parámetros fijados por el fabricante.

Sistema Multi Port Injection (MPI)
Se conoce como: Multi Port Injection (MPI), al sistema queusa un inyector electrónico, cerca de la válvula de entrada de cada cilindro, logrando con esto un mejor resultado en fuerza; que el sistema (TBI). En la actualidad existen muchas variantes, en elsistema fuel injection; pero el principio, y objetivo siguen siendo los mismos.
El principio: suministrar combustible a presión, y mantenerlo en circuito cerrado; dentro del riel de inyectores; para queestos dispongan de él, en cuanto sean activados, por el computadora.
El objetivo: Mejorar el rendimiento del motor, eliminando residuos contaminantes al medio ambiente.

Tabla Comparativa de losTres Sistemas
TBI | CFI | MPI |
1-El sistema nombrado por (GM) (TBI) coloca el inyector en la parte superior del sistema cerca del cuerpo de aceleración.
Los sistemas (TBI) distribuyen la gasolinacasi igual que un carburador y son llamados sistemas mojados por sus siglas en ingles (WET) esto mezcla la gasolina con el aire y viajan juntos por el múltiple.2-Solo utiliza dos inyectores para los4, 6 ú 8 cilindros, montados en un cuerpo de aluminio bien parecido a un carburador. | 1-El sistema nombrado por Ford (CFI) coloca el inyector en la parte superior del sistema cerca del cuerpo de...