Mecanica
Páginas: 13 (3213 palabras)
Publicado: 1 de enero de 2013
www.autoescuelastop.cl
MECÁNICA BÁSICA
• • • • • • • • • • • • • • •
Automóvil Motor Frenos Batería Arranque Encendido Carga Alimentación Lubricación Refrigeración Suspención Dirección Mantención Fallas más comunes Implementos de seguridad del vehículo
www.autoescuelastop.cl
AUTOMÓVIL
La palabra automóvil significa que se mueve por si mismo, y se aplica en forma concreta paraidentificar a los vehículos que se desplazan sobre el terreno mediante la fuerza suministrada por un motor, de combustión o de explosión, llamado así porque en su interior se quema o hace explotar el combustible. Así la energía química almacenada en el combustible, se convierte en energía mecánica. El automóvil está constituido por el chasis, que es el armazón y conjunto mecánico del vehículo, ypor la carrocería destinada a transportar los pasajeros y carga, que se coloca y sujeta sobre el chasis. Al chasis se fijan el motor, la transmisión (embrague y cambio de velocidades), la dirección, los frenos, ejes delanteros y traseros, la suspensión.
MOTOR
La potencia para la propulsión del vehículo es suministrada por el motor de combustión interna. Este motor se divide en tres partesprincipales que son: Culata
www.autoescuelastop.cl
Robusta pieza superior que contiene una cámara de explosión para cada cilindro; en el interior de cada una de ellas están las válvulas de admisión, por donde llega la mezcla de aire-gasolina a los pistones, y las de escape, por donde salen los gases procedentes de la combustión una vez conducido el ciclo. La culata lleva hilo para alojar a lasbujías que provocan la chispa eléctrica.
Blocks
Pieza central del motor donde se encuentran los cilindros, cámaras de refrigeración, eje cigüeñal, eje de levas, es la parte principal del motor.
Cárter
Parte inferior del motor que se usa como deposito de aceite.
Principio de funcionamiento del motor de 4 tiempos Cuando tiene lugar la explosión de la mezcla aire-gasolina en elcilindro provocada por la chispa de la bujía, la expansión de los gases impulsa violentamente al pistón hacia abajo, el cual lo recibe el eje cigüeñal que lo transmite a las ruedas motrices.
www.autoescuelastop.cl
Ciclo de Trabajo 1.- Admisión: El pistón desciende desde su posición más alta hacia un punto mas bajo, al tiempo que se libre la válvula de admisión y la de compresión permanece cerrada.2.- Compresión: Con las dos válvulas cerradas el pistón sube, presionando la masa de aire y gasolina, alcanzando un valor máximo de compresión.
3.- Explosión: En el instante que finaliza la carrera de compresión, se produce la inflamación de la mezcla por medio de una chispa que salta en la bujía. La inflamación de la mezcla produce una violenta explosión, este fuerte aumento de la presiónprovoca que el pistón sea empujado violentamente hacia abajo.
www.autoescuelastop.cl
4.- Escape: Finalizada la carrera de explosión, el pistón inicia de nuevo la subida, momento en que se abre la válvula de escape a través de la cual son expulsados gases procedentes de la combustión, iniciándose un nuevo ciclo.
El eje cigüeñal ha girado dos vueltas completando un ciclo de trabajo Lasválvulas se abren y se cierran de acuerdo al giro del eje leva
Funcionamiento
Al girar el volante en cualquier dirección, de la barra trasciende el movimiento a una caja de cambio y por medio de un brazo corto transmite el movimiento a la barra de dirección para mover las ruedas motrices.
TRANSMISIÓN
El movimiento del motor se transmite en forma rotatoria a la caja de cambio, estos elementosse acoplan y desacoplan por medio del sistema de embrague. De la caja de cambios se transmite por medio de ejes (junta homocinética), tracción delantera o eje cardan (tracción trasera). La transmisión final es mover en forma rotatoria las ruedas motrices.
www.autoescuelastop.cl
FRENOS
El sistema de frenos en un automóvil, permite detener el vehículo en forma parcial o total. Para mayor...
MECÁNICA BÁSICA
• • • • • • • • • • • • • • •
Automóvil Motor Frenos Batería Arranque Encendido Carga Alimentación Lubricación Refrigeración Suspención Dirección Mantención Fallas más comunes Implementos de seguridad del vehículo
www.autoescuelastop.cl
AUTOMÓVIL
La palabra automóvil significa que se mueve por si mismo, y se aplica en forma concreta paraidentificar a los vehículos que se desplazan sobre el terreno mediante la fuerza suministrada por un motor, de combustión o de explosión, llamado así porque en su interior se quema o hace explotar el combustible. Así la energía química almacenada en el combustible, se convierte en energía mecánica. El automóvil está constituido por el chasis, que es el armazón y conjunto mecánico del vehículo, ypor la carrocería destinada a transportar los pasajeros y carga, que se coloca y sujeta sobre el chasis. Al chasis se fijan el motor, la transmisión (embrague y cambio de velocidades), la dirección, los frenos, ejes delanteros y traseros, la suspensión.
MOTOR
La potencia para la propulsión del vehículo es suministrada por el motor de combustión interna. Este motor se divide en tres partesprincipales que son: Culata
www.autoescuelastop.cl
Robusta pieza superior que contiene una cámara de explosión para cada cilindro; en el interior de cada una de ellas están las válvulas de admisión, por donde llega la mezcla de aire-gasolina a los pistones, y las de escape, por donde salen los gases procedentes de la combustión una vez conducido el ciclo. La culata lleva hilo para alojar a lasbujías que provocan la chispa eléctrica.
Blocks
Pieza central del motor donde se encuentran los cilindros, cámaras de refrigeración, eje cigüeñal, eje de levas, es la parte principal del motor.
Cárter
Parte inferior del motor que se usa como deposito de aceite.
Principio de funcionamiento del motor de 4 tiempos Cuando tiene lugar la explosión de la mezcla aire-gasolina en elcilindro provocada por la chispa de la bujía, la expansión de los gases impulsa violentamente al pistón hacia abajo, el cual lo recibe el eje cigüeñal que lo transmite a las ruedas motrices.
www.autoescuelastop.cl
Ciclo de Trabajo 1.- Admisión: El pistón desciende desde su posición más alta hacia un punto mas bajo, al tiempo que se libre la válvula de admisión y la de compresión permanece cerrada.2.- Compresión: Con las dos válvulas cerradas el pistón sube, presionando la masa de aire y gasolina, alcanzando un valor máximo de compresión.
3.- Explosión: En el instante que finaliza la carrera de compresión, se produce la inflamación de la mezcla por medio de una chispa que salta en la bujía. La inflamación de la mezcla produce una violenta explosión, este fuerte aumento de la presiónprovoca que el pistón sea empujado violentamente hacia abajo.
www.autoescuelastop.cl
4.- Escape: Finalizada la carrera de explosión, el pistón inicia de nuevo la subida, momento en que se abre la válvula de escape a través de la cual son expulsados gases procedentes de la combustión, iniciándose un nuevo ciclo.
El eje cigüeñal ha girado dos vueltas completando un ciclo de trabajo Lasválvulas se abren y se cierran de acuerdo al giro del eje leva
Funcionamiento
Al girar el volante en cualquier dirección, de la barra trasciende el movimiento a una caja de cambio y por medio de un brazo corto transmite el movimiento a la barra de dirección para mover las ruedas motrices.
TRANSMISIÓN
El movimiento del motor se transmite en forma rotatoria a la caja de cambio, estos elementosse acoplan y desacoplan por medio del sistema de embrague. De la caja de cambios se transmite por medio de ejes (junta homocinética), tracción delantera o eje cardan (tracción trasera). La transmisión final es mover en forma rotatoria las ruedas motrices.
www.autoescuelastop.cl
FRENOS
El sistema de frenos en un automóvil, permite detener el vehículo en forma parcial o total. Para mayor...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.