Mecanica
Páginas: 2 (428 palabras)
Publicado: 13 de septiembre de 2010
Motor de combustión interna
1970
1892
1877
1884
1782
1712
1859
El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos.
El inventor inglés Thomas Newcomen (1663-1729)construye una máquina de vapor con pistones y cilindros que resulta muy eficiente,
El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primer generador electrónico de turbina a vapor.
El alemánRudolf Diesel inventa un motor (llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión
Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el más frecuente hoyen día en los aviones, sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con hélices.
El ingeniero escocés James Watt (1736-1819) construye una máquina a vapor mucho más eficiente que la máquina deNewcomen.
El ingeniero franco-belga Etienne Lenoir (1822-1900) construye un motor de combustión interna.
Motor de combustión interna
Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el másfrecuente hoy en día en los aviones, sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con hélices.
Hans von Ohain, ingeniero alemán, construye y pilota el Heinkel He 178, primer avión con motor areacción.
El ingeniero británico Frank Whittle (1907) construye el primer motor a reacción que funciona.
Los hermanos Orville (1871-1948) y Wilbur (1867-1912) realizan el primer vuelo con motor con su KittyHawk que usa un motor de combustión interna.
El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primer generador electrónico de turbina a vapor.
El alemán Rudolf Diesel inventa un motor(llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión. En la práctica el motor resulta ser mucho más eficiente que los motores de combustión interna existentesen aquel momento.
Germán W. Daimler construye un motor de combustión interna muy veloz.
El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos.
El ingeniero franco-belga Etienne...
1970
1892
1877
1884
1782
1712
1859
El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos.
El inventor inglés Thomas Newcomen (1663-1729)construye una máquina de vapor con pistones y cilindros que resulta muy eficiente,
El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primer generador electrónico de turbina a vapor.
El alemánRudolf Diesel inventa un motor (llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión
Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el más frecuente hoyen día en los aviones, sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con hélices.
El ingeniero escocés James Watt (1736-1819) construye una máquina a vapor mucho más eficiente que la máquina deNewcomen.
El ingeniero franco-belga Etienne Lenoir (1822-1900) construye un motor de combustión interna.
Motor de combustión interna
Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el másfrecuente hoy en día en los aviones, sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con hélices.
Hans von Ohain, ingeniero alemán, construye y pilota el Heinkel He 178, primer avión con motor areacción.
El ingeniero británico Frank Whittle (1907) construye el primer motor a reacción que funciona.
Los hermanos Orville (1871-1948) y Wilbur (1867-1912) realizan el primer vuelo con motor con su KittyHawk que usa un motor de combustión interna.
El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primer generador electrónico de turbina a vapor.
El alemán Rudolf Diesel inventa un motor(llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión. En la práctica el motor resulta ser mucho más eficiente que los motores de combustión interna existentesen aquel momento.
Germán W. Daimler construye un motor de combustión interna muy veloz.
El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos.
El ingeniero franco-belga Etienne...
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