Mecanica
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Debido a la gran cantidad de información que puede obtenerse a partir de este ensayo, es sin duda alguna, uno de los test mecánicosmás empleados para el acero. La versatilidad del ensayo de tracción radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo, tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de resistencia esdirectamente utilizado en todo lo que se refiere al diseño. Los datos relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de los límites hasta los cuales se puede llegar a deformar el acero sin llegar a larotura.
Este ensayo consiste es someter una barra, de sección uniforme y conocida, a una fuerza de tracción que va aumentando progresivamente. En forma simultánea se van midiendo loscorrespondientes alargamientos de la barra.
La figura 5.12 muestra un esquema de una máquina para ensayos de tracción, en la que se estira la barra a una velocidad constante. Con los resultados de la elongación dela barra, se puede graficar una curva de carga contra alargamiento, que generalmente se registran como valores de esfuerzo y deformación unitarios, y son independientes de la geometría de la barra(figura 5.13)
FIGURA 5.12 Esquema de una máquina para ensayos de tracción.
FIGURA 5.13 Carga vs Alargamiento
FIGURA 5.14 Maquina de tracción
Al iniciarse el ensayo, el material se deformaelásticamente; esto significa que si la carga se elimina, la muestra recupera su longitud inicial.
Cuando el esfuerzo alcanza su máximo valor de resistencia a la tensión, se forma en la barra unaestricción o cuello (figura 5.15), la cual es una reducción localizada en el área de la sección transversal, en la que se concentra todo el alargamiento posterior.
Una vez formado ...
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