Mecanica

INDICE
Pág.

Sistema de encendido convencional……………………………2
Componentes del distribuidor……………………………………2
Principios de funcionamiento…………………………………….3
El sistema de encendido………………………………………….3
Componentes del sistema de encendido……………………….3
Diagrama de circuito primário…………………………………….5
Diagrama de circuitosecundario…………………………………5
Sistema de encendido por platinos.........................................6
Platinos....................................................................................6
Fallas del sistema de encendido………………………………….6
Captador para encendido eletrônico........................................8
Control del circuitoprimario.................................................... 8
Ventajas del circuito electrónico primario................................9
Principios de funcionamiento de la ignición transistorizada…..9
Dispositivos de disparo del distribuidor electrónico………… 10
Generador magnético de pulsos……………………………......10
Interruptor de efecto hall………………………………………….13
Circuito detección de metales……………………………………15
Circuito óptico……………………………………………………...16Sistema de encendido electrónico Chrysler…………………….17
Sistema de encendido electrónico VAM………………………..19
Sistema de encendido General Motors………………………...21
Sistema de encendido computarizado Chrysler……………….25
Sistema de encendido transistorizado V.W……………………28
Sistema de encendido electrónico Renault……………………29
Sistema de encendido electrónico Nissan..…………………...31
Sistema de encendido electrónicoFord……………………….35






























UNIDAD 1

Sistema de encendido convencional

*¿Para que nos sirve el sistema de encendido convencional?
Se encarga de distribuir la energía necesaria para producir una buena combustión, y generar una chispa que es cuando el motor comienza su funcionamiento.


*Componentes:
- Batería
- Switch
-Resistencia
- Bobina
- Distribuidor
- Platinos
- Condensador
- Tapa de distribuidor
- Placa porta platinos
- Avance centrifugo
- Avance de Vacio
- Cables De Bujía
- Bujías

Sistema de encendido convencional

¿Qué es el sistema de encendido?
Es el que se encarga de proporcionar y distribuir la energía para producir la chispa en combinación con la mezcla aire combustible genera una combustiónque transforma la energía calorífica en energía mecánica

Diagrama Sistema de encendido convencional


[pic]

Componentes del distribuidor.

-Platino
-Condensador
-Rotor (muela)
-Avance centrífugo.
-Tapa de distribuidor
-Eje de levas
-Avance de vació
-Placa porta platino
-Cuerpo o carcasa

Principio de funcionamiento.

El motor de gasolina produce energía mediante la combustiónde una mezcla aire combustible en los cilindros. El sistema de encendido produce la chispa necesaria para que se pueda inflamar la mezcla. Cada cilindro dispone de una bujía con dos elementos metálicos llamados electrodos que se alojan en la cámara de combustión. Cuando a la bujía llega una corriente de tensión suficientemente elevada, esta salta entre los electrodos en forma de chispa.
Lossistemas de encendido por chispa, básicamente idénticos en todos los automóviles modernos, proporcionan electricidad (alto voltaje) a la bujía de cada cilindro con una tensión suficiente y en el momento preciso
La separación entre los electrodos de una bujía ( unos .8mm - .031” generalmente) viene impuesta por la necesidad de disponer de un volumen mínimo de chispa con una máxima energía. Si seaumenta la separación entre los electrodos, se aumenta el volumen a costa de la energía, y viceversa, la corriente que llega alas bujías debe de ser de alta tensión, por lo menos de 14,000 volts. Para compensar una posible perdida del sistema, debe generarse hasta 30,000 volts. La batería del automóvil suele tener una tensión de 12 volts. Esta tensión se eleva varios miles de veces en la bobina. Una...