mecanico









Métodos
De
Lubricación





Nombre: Sebastián Farías
Curso: 3ºA

Fecha: 04/06
Año: 2012
Índice

Introducción…………………………………………………………….3
Métodos de lubricación……………………………………………….4
Lubricación de sistema de línea simple…………………………….5
Lubricación de sistema delínea doble……………………………..6
Lubricación de sistema progresivo………………………………….7
Lubricación de sistema de circuito de aceite………………………8
Sistema de lubricación por aire comprimido………………………9
Sistema MQL interno……………………………………………….10
Sistema MQL externo………………………………………………11
Sistema para lubricación de cadenas…………………………….12
Cantidad de grasa…………………………………………………..13
Sustitución de lagrasa……………………………………………..14
Intervalo de relleno………………………………………………….15
Lubricación en baño de aceite……………………………………..16
Lubricación por goteo de aceite……………………………………17
Lubricación por salpicadura…………………………………………18
Lubricación por circulación………………………………………….19
Lubricación por chorro……………………………………………….20
Lubricación por niebla de aceite……………………………………21
Método de lubricación aire/aceite………………………………….22Conclusión……………………………………………………………23
Bibliografía……………………………………………………………24
Glosario……………………………………………………………….25
Hoja en blanco……………………………………………………….26


















Introducción


Lubricación puede definirse como: proporcionar una película suave o resbaladiza que separa dos piezas en movimiento para permitirles que se muevan suavemente una contra otra. O más técnicamente, lubricación se define como "el principio de soportaruna carga deslizante o rodante sobre una película que redúcela fricción”. La lubricación reduce la fricción y el desgaste.

Superficies que para el ojo humano parecen ser completamente lisas y suaves, realmente están compuestas por incontables puntos altos y valles que se entrelazan y se quiebran y esto es lo que llamamos desgaste. La cantidad de desgaste que puede ocurrir depende de lacantidad de carga o peso que se aplique. Cuando una capa de lubricante es agregada e interpuesta, todos los puntos altos se mantienen separados impidiendo que se toquen entre sí, y tenemos entonces la fricción fluida, en lugar de la mucho más severa fricción seca. En otras palabras, lubricamos las partes móviles de nuestras máquinas para disminuir la fricción. La fricción es la causa de la pérdida depotencia, del desgaste y del aumento de temperatura que se observa en el funcionamiento de las máquinas.






Métodos de lubricación


Los distintos métodos de lubricación se dividen inicialmente en
lubricación por grasa o por aceite. Las prestaciones satisfactorias del
rodamiento se pueden obtener mediante la adopción del método más
adecuado dependiendo de la aplicación o lascondiciones de trabajo.
En general, el aceite ofrece una lubricación superior: no obstante, la
lubricación por grasa permite unas estructuras más simples en el entorno
del rodamiento.

















Lubricación de sistema de
Línea simple



Una bomba suministra ellubricante a los distribuidores de lubricante por la línea de alimentación principal. A continuación se dosifica el lubricante y se suministra a los puntos de lubricación. Esto tiene lugar durante o después del tiempo de funcionamiento de la bomba, dependiendo del tipo de distribuidor empleado. Los lubricantes que se suelen usar son aceite y grasas fluidas.
Distribuidores de acción directa
La presiónproducida por la bomba en funcionamiento hace que los distribuidores de acción directa dispensen una cantidad almacenada previamente en los puntos de lubricación. Cuando deja de funcionar la bomba, se libera la presión de la línea principal y las cámaras de almacenamiento de los distribuidores se rellenan para el próximo ciclo de...