Mecanico

Actividades:

1º Comprobacion. Comprobar la continuidad de el interruptor de luces C320 . He colocado el selector del polímetro en continuidad, a continuación lo hemos comprobado entre el pin 7 oxr y los pin 83ª y 83 b, y tiene continuidad las dos antinieblas, delantero y trasero.

2º Comprobacion. Comprobar el circuito sometido a tensión (conectado). Para ello he subido los plomos de laclase, he activado el interruptor de encendido del cuadro del profesor en la maqueta, seguidamente le e dao al on para que alimente a la llave de contacto, he girado la llave de contacto asta laposición 2 , de marcha. He activado las luces antiniebla delanteras y traseras con el interruptor multifunción de la maqueta comprobando que funciona correctamente.

3º Comprobación. Comprobar la tensiónreal de la batería: 12,16

4º Comprobación. Comprobar la llegada de tensión a los faros:

Componente | Puntos de conexión | Valor obtenido | Valor teórico |
E42 Faro antiniebla delantero derecho| 1 positivo2 masa | 12,14 | 11 a 12V |
E43 Faro antiniebla delantero izquierdo | 1 positivo2 masa | 12.14 | 11 a 12V |
E89 Piloto antiniebla trasero izquierdo | 1 positivo3 masa | 12,14 | 11 a12V |
masas | Positivo bateriaMasa- G8 | 12,2 | 11 a 12V |
masas | Positivo bateriaMasa -G20 | 12,20 | 11 a 12V |
masas | Positivo bateriaMasa- G70 | 12,25 | 11 a 12V |
masas | PositivobateriaMasa -G37 | 12,16 | 11 a 12V |

5º Comprobar el consumo de corriente en los circuitos, concretamente en el componente E89
Componente | Puntos de conexión | Valor obtenido | Valor teórico |
E89Piloto antiniebla trasero. | Masa G70 negativoC434 positivo | 1,06 A | 1,4 a 1,6 |

6º Comprobar el paso de corriente por fusible, desconectamos el fusible F116 , intercalar el amperímetro en el lugardel fusible y poner en funcionamiento el circuito
Fusible Desconectado | Amp. | Componentes protegidos por el fusible en este circuito | Consumo medio | Consumo teorico |
F116 | 4,100.95A |...