Mecanico

3.1. FAROS
Los faros son los encargardos de transmitir la luz a distancia, utilizándose para los alumbrados de CRUCE y CARRETERA. Para ello, se ubican en la parte delantera del vehículo, en númerode dos (generalmente, uno a cada lado), situados a una altura entre 0,50 y 1,20 m. del suelo. La luz está producida por la lámpara,situada en el interior del faro, y el reflector se encarga deproyectar esta luz en la dirección (anchura y profundidad)  y con las caraterísticas necesarias para que la iluminación nocturna sea efectiva. Los faros se sitúan embutidos en la propia carrocería delvehículo y está constituido por un reflector (B) con forma interna de parábola (en sus primeros diseños), que se cierra por delante mediante un cristal (C) tallado en prismas. El conjunto se aloja en unacarcasa (A), la cual se fija a la carrocería del vehículo.Actualmente, reflector y cristal se montan sellados de fábrica, por lo que son indesmontables, conocido el conjunto como OPTICA DE FARO.  Elreflector sirve para alojar la lámpara (que constituye la fuente luminosa) disponiendo para ello de un orificio en la parte posterior. De esta forma, los rayos de luz emitidos por la lámpara sonreflejados por el reflector, cuya cara interna va recubierta por una fina capa de cromo, que favorece la reflexión. La correcta orientación del haz luminoso sobre la calzada se consigue por la forma delreflector y también por la oportuna desviación del cristal de cierre, tallado en prismas para cumplir esta función. Actualmente, la utilización de reflectores de gran calidad (superficies complejas) ymejora de los materiales, el enfoque del haz luminoso corre a cargo de éstos, quedando el cristal como un elemento de cierre y protector de la suciedad, no interviendo en dicha orientación, fabricándosetotalmente lisos e incluso de material plástico. Las características que se le exige al haz luminoso sobre la calzada para conseguir un alumbrado adecuado para la conducción nocturna, es la...