Mecanismo De Direcci N Hidr Ulica De Pi N Y Cremallera Integral


chasis | Anderzon Portilla 8636


Mecanismo de dirección hidráulica de piñón y cremallera integral

Dirección de potencia
             Combinado con el mecanismo de dirección, un sistema depotencia (principalmente una fuente de poder hidráulico) hace posible lograr mayor comodidad de las características operativas y características de manipuleo positivo. El mecanismo de aplicaciónrepresentativo incluye la respuesta de la velocidad del motor a la dirección de potencia y la respuesta de la velocidad del vehículo a la dirección de potencia.
Dirección de Potencia
             Este sistemausa presión hidráulica para aligerar la fuerza de operación necesaria para girar el volante de dirección y funcionar también para absorber las vibraciones e impactos recogidos desde la superficie dela pista. El sistema de dirección de potencia difiere dependiendo del tipo de engranaje de dirección y es dividido en tipo piñón – cremallera y el tipo de bola re circulante.
             El sistemade dirección de potencia consiste en una bomba de paletas y válvula de control de flujo, que genera presión hidráulica y envía la cantidad necesaria del aceite hidráulico al sistema, una válvula decontrol que controla la cantidad por la cual la fuerza de dirección es auxiliada durante la dirección y un cilindro de potencia que genera fuerza usada en el auxilio de dirección.
Sistema deRespuesta de Velocidad de Motor
             Dependiendo de la velocidad del motor, este tipo de sistema hace que la fuerza de dirección se alivie cuando se maneja a velocidades bajas y suministra fuerza dedirección que es dura en medias y altas velocidades.


Sistema de Respuesta a la Velocidad del Vehículo
             A través del control computarizado, este sistema, hace que la fuerza de direcciónse alivie cuando se maneja a bajas velocidades y proporciona fuerza de dirección que es dura en medias y altas velocidades.









Configuración de dirección de potencia de piñón-cremallera
 ...