mecanismo

República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para la Defensa.
Universidad Nacional Experimental de la
Fuerza Armada Nacional Bolivariana
UNEFA- Núcleo San Tomé.
San Tomé – Edo. Anzoátegui.













• Prof : Bachiller:
Ing. Marcos RojasHernandez Michael C.I 22.574.142

4to Semestre - Ing. Mecánica.
Sección D-01






San Tome, Mayo de 2012

Índice
INTRODUCCION………………………………………..……………………..……Pag. 3
OBEJTIVOGENERAL………………………….…………………………………..Pag. 4
ANALISIS HISTORICO DE LA FABRICA…………………………………….…Pag. 5
Necesidad que cubre…………………………………………………………………...Pag. 5
Antecedentes históricos………………………………………………………………...Pag. 5
Relación con el medio ambiente……………………………………………………….Pag. 6
MARCO TEORICO…….……………………………………………………………Pag. 7
Motor. Características generales de los motores……………………………………….Pag. 7
Tipos de motores:……………………………………………………………………... Pag. 7
Motor de gasolina (convencional deltipo Otto)……………………………………….Pag. 8
Motores diésel………………………………………………………………………….Pag. 9
Motor de dos tiempos………………………………………………………………...Pag. 10
Motor de Wankel o motor rotativo……………………………………………………Pag. 11
Motor de carga estratificada…………………………………………………………..Pag. 12
Motor de Gas Natural…………………………………………………………………Pag. 13
Motor eléctrico………………………………………………………………..………Pag. 13
Tipos de combustibles paramotores de combustión interna…………………………Pag. 14
Pernos de alta resistencia……………………………………………………………..Pag. 15
RESUMEN DE LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE LA FÀBRICA KARIÑA, S.A..…………………………………………………………………………………..Pag. 16
ESPECIFICACIONES MECANICAS DE LOS EQUIPOS DE LA FÁBRICA..Pag. 17
RESUMEN DEL PROCESO…………….…………………………………………Pag. 25
CONCLUSIONES...………...……………...……………………………………… Pag. 26
BIBLIOGRAFIA.……...……………………..…………………………………….Pag. 27
Introducción

Muchas personas en algún momento habrán tenido la oportunidad de ver la parte externa de un motor de gasolina (llamado también "motor de explosión" o "de combustión interna"); sin embargo, es muy probable que también muchas de esas personas desconozcan su funcionamiento interno.
No obstante, como simple curiosidad, quizás tú te hayas interesado también enconocer cómo funciona un motor de gasolina y cuáles son las partes y piezas que lo integran, aunque entre tus proyectos a más corto plazo no se encuentre, precisamente, obtener una licencia de conducción
Un motor de gasolina constituye una máquina termodinámica formada por un conjunto de piezas o mecanismos fijos y móviles, cuya función principal es transformar la energía química que proporciona lacombustión producida por una mezcla de aire y combustible en energía mecánica o movimiento. Cuando ocurre esa transformación de energía química en mecánica se puede realizar un trabajo útil como, por ejemplo, mover un vehículo automotor como un coche o automóvil, o cualquier otro mecanismo, como pudiera ser un generador de corriente eléctrica.
En líneas generales los motores térmicos decombustión interna pueden ser de dos tipos, de acuerdo con el combustible que empleen para poder funcionar:
• De explosión o gasolina
• De combustión interna diesel
Y estos son los temas que se trataran en este trabajo







Objetivo General

Estudiar y analizar los diferentes tipos de motores, sus fases y etapas a través de un trabajo de investigación, y mejorar nuestro conocimientos alobservar motores eléctricos en la Fabrica de recuperación de tubería Kariña S.A. y comparar el funcionamientos de estos con lo que nos dice la teoría.



















Análisis histórico

Necesidad que cubre.

La Fábrica Socialista Recuperadora de Tuberías Petroleras para uso Estructural “Kariña”, ubicada en el...