Mecanismos

2012
CBTis #271
Ing. Lizett Rodríguez
Anaya

[3 TIPOS MECANISMOS]


INDICE
1… Portada.
2… Índice.
3… Leva.
4… Leva
5… Tornillo sin fin.
6… Trinquete.
7… Conclusión.

2

Leva
Eningeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún
material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno
con forma especial. De este modo, el giro deleje hace que el perfil o contorno de
la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor.
Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.
La unión de una leva seconoce como unión de punto en caso de un plano o unión
de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva
para aumentar el contacto.
El diseño de una leva depende deltipo de movimiento que se desea imprimir en el
seguidor. Como ejemplos se tienen el árbol de levas del motor de combustión
interna, el programador de lavadoras, etc.
También se puede realizar unaclasificación de las levas en cuanto a su
naturaleza. Así, las hay de revolución, de translación, desmodrómicas (éstas son
aquellas que realizan una acción de doble efecto), etc.
La máquina que seusa para fabricar levas se le conoce como generadora.
Las ecuaciones que definen el contorno de la leva y por lo tanto el movimiento del
seguidor deben cumplir los siguientes requisitos, lo que esllamado la ley
fundamental del diseño de levas:


La ecuación de posición del seguidor debe ser continua durante todo el ciclo.



La primera y segunda derivadas de la ecuación de posición(velocidad y
aceleración) deben ser continuas.



La

tercera

derivada

de

la

ecuación

(sobre

aceleración

o jerk)

no

necesariamente debe ser continua, pero susdiscontinuidades deben ser
finitas.
Las condiciones anteriores deben cumplirse para evitar choques o agitaciones
innecesarias del seguidor y la leva, lo cual sería perjudicial para la estructura y el...