Mecanismos

Biela:
Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En general pieza usada paratransformar el movimiento lineal en rotativo y viceversa. En las Válvulas de disco rotativo con actuadores lineales neumáticos es necesaria una biela para lograr la rotación del vástago solidario al discoo bola. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal, en estos motores el movimiento lineal del pistón producido por la explosión de la gasolina se trasmite a la biela y seconvierte en movimiento circular en el cigüeñal.
Se pueden distinguir tres partes en una biela.
* La parte trasera de biela en el eje del pistón, es la parte con el agujero de menor diámetro, y en laque se introduce el casquillo a presión, en el que luego se inserta el bulón, un cilindro o tubo metálico que une la biela con el pistón.
* El cuerpo de la biela es la parte central, está sometido aesfuerzos de tracción-compresión en su eje longitudinal, y suele estar aligerado.
* La cabeza es la parte con el agujero de mayor diámetro, y se suele componer de dos mitades, una solidaria alcuerpo y una segunda postiza denominada sombrerete, que se une a la primera mediante pernos.
* Entre estas dos mitades se aloja un casquillo, cojinete o rodamiento, que es el que abraza a lacorrespondiente muñequilla ó muñón en el cigüeñal.

Manivela:
Se llama manivela a la pieza normalmente de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una máquina,de una rueda, palanca etc. y la otra forma el mango que sirve para mover al brazo, la máquina o la rueda. Puede servir también para efectuar la transformación inversa del movimiento circular enmovimiento rectilíneo.
En ella se pueden distinguir tres partes principales: Eje, Brazo y Empuñadura.
* El eje determina el centro de giro de la manivela.
* El brazo determina la distancia entre...