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Impactos laterales
En un impacto lateral, muy común en las bocacalles,
por lo general corren peor suerte los ocupantes del vehículo
que fue golpeado de costado, sobre todo los que están sentados
del lado chocado.
En este tipo de impactos, los traumas se generan en lesiones
por compresión al tórax, pelvis y extremidades superiores
e inferiores (húmero). También la clavícula y la cabezapueden sufrir heridas al impactar contra la puerta, ventana
o parantes laterales del vehículo.
El cuello es una de las zonas más
afectadas porque soporta menor
fuerza de desaceleración de
costado. Además, debido a la
cercanía de los pasajeros con las
puertas, se pueden producir
lesiones en el hígado, bazo,
intestino o pulmones.
Vuelcos
Cuando el vehículo derrapa es muy posible que segenere un vuelco. En estas circunstancias, no es factible
determinar con exactitud cuáles son las zonas en donde los
ocupantes del vehículo sufrirán las lesiones de mayor consideración,
debido a que el vehículo puede impactar varias veces en
varios ángulos distintos.
Dependiendo de la gravedad de cada caso, un vuelco puede
ser la colisión más violenta para los ocupantes, ya que el
cuerpo podríaimpactar contra varias zonas del vehículo no
diseñadas para amortiguar golpes de personas.
Si los ocupantes no tienen el cinturón colocado, pueden
salir despedidos parcial o totalmente del vehículo con serio
riesgo de muerte.
Más vale prevenir
El 90% de los accidentes de tránsito es causado por el factor humano. Es
por esta razón que para reducir las posibilidades de tener un accidente, lebrindamos las siguientes recomendaciones:
- Equipar al vehículo con elementos que son vitales:
matafuegos, botiquín, baliza de emergencia y documentación
necesaria.
- Para viajar con tranquilidad es fundamental elaborar un plan de
viaje.
- Dormir al menos 8 horas previamente al viaje, para evitar la
fatiga y para mantener los reflejos "frescos".
- Atender las señales de tránsito: esteconsejo debe seguirse
desde el inicio del viaje, y siempre se deberá conservar la velocidad
permitida y de precaución. Sacar el pie del acelerador en
caso de condiciones climáticas desfavorables.
- Todos los ocupantes del vehículo deben llevar puesto el cinturón de
seguridad.
- Niños deben viajar siempre atrás, con el cinturón ajustado.
Lleve a sus niños con las sillitas portabebés teniendoen cuenta que,
hasta los 9 kilos, la silla es del tipo cuna y se ubica en contramarcha.
De 9 a 15 kilos debe llevar una sillita de seguridad en el sentido
de la marcha y los de más de 15 kilos, una silla amoldadora que
ajuste las medidas del niño a las de un adulto común con el fin de
que pueda usar los correajes del propio vehículo.
- Mantener siempre los 5 segundos de distancia deseguimiento
con el vehículo que antecede. Esto lo ayudará a reaccionar
de mejor forma ante un imprevisto y le posibilitará esquivar
el peligro.
- Luces encendidas durante todo el trayecto. Es obligatorio
el uso de las luces bajas en ruta ya que ayuda al
momento de realizar un sobrepaso para saber el sentido de
circulación de los demás vehículos.
- Indicar siempre las maniobras con luz de giro.Informar a los
demás conductores con antelación la maniobra que realizará.
- Evitar llevar bultos en exceso. En lo factible, tratar de no cargar
el equipaje en el techo, ya que podría afectar el comportamiento
dinámico del auto y aumentar el consumo de combustible
debido a una mayor resistencia aerodinámica.
- Elegir el mejor momento para manejar. Trate de no
hacerlo al amanecer y al atardecerpara no ser deslumbrado
por el sol. Evite viajar de noche, ya que la visibilidad disminuye
notablemente.
- Manejar como máximo de 8 a 9 horas diarias incluyendo
las paradas, esto es no más de 600 kilómetros. Se recomienda
estipular con anterioridad una ciudad donde se pueda dormir y
seguir al otro día.
- Planificar las paradas correspondientes cada dos
horas o 200 kilómetros: esto...