Mediciones
Páginas: 10 (2268 palabras)
Publicado: 26 de abril de 2015
Un poco de historia
La humanidad tempranamente asumió la necesidad de utilizar patrones de longitud en actividades de agrimensura, construcción o manufacturas. En el Antiguo Egipto se utilizaba una vara de granito negro llamada Cubit Real, basada en la medida del antebrazo del faraón. Sin ella, no hubiera sido posible levantar las pirámides.
En algunos reinos de la Europa medieval, el patrónde longitud era la dimensión del pie del rey de turno. Para transportar la medida del pie del rey se usaban instrumentos cuya versión moderna todavía lleva el nombre de “calibre pie de rey”, muy usado en talleres y fábricas. Estos patrones resultaban algo inestables, porque cuando el faraón o el rey eran reemplazados, debían modificarse todas las medidas del reino. En las culturas preincaicas delaltiplano boliviano, poseían patrones más estables, basados en la distancia entre los reflejos de estrellas fijas en un espejo de agua, como el Lago Titicaca.
Mucho después, en tiempos de la Revolución Francesa, en 1791, se buscó desterrar los patrones monárquicos y al mismo tiempo utilizar referencias más estables, aplicando los conocimientos científicos y geográficos de la época. Fue adoptadoel metro como unidad de longitud, definido como una fracción del meridiano terrestre: la diezmillonésima parte de la distancia que va del Polo Norte al Ecuador. Además, fue instaurado el Sistema Métrico Decimal, antecedente del actual Sistema Internacional. En este sistema, las relaciones entre las unidades y sus múltiplos o submúltiplos corresponden con potencias de 10, lo cual facilitaenormemente los cálculos.
El metro fue materializado en 1889 a través de una barra de platino e iridio, mantenida en el BIPM, cerca de París. Este “metro patrón” funcionó como referencia internacional durante varias décadas, hasta que, en 1960, y luego en 1983, la definición fue modificada.
Historia del Metro
http://tierradetopos.blogspot.com.ar/2009/11/primer-meridiano.html
El metro, el meridiano deParís y Barcelona
Tras este rebuscado nombre se esconde un post en el que intentaré resumiros porqué el metro mide lo que mide y de cual es su historia (y me refiero a la unidad de medida no al transporte subterraneo ;p).
Hace solo 200 años no existia el metro, en un pais como Francia cada ciudad y casi cada pueblo tenía unas unidades de medida propias, lo que era un gran lio. En 1791 la Academiade Ciencias de París propuso una medida basada en la propia naturaleza y no una medida arbitraria. La unidad básica de las medidas lineales pasaría a denominarse metro; una magnitud equivalente a la diezmillonésima parte del cuarto de meridiano terrestre.
El meridiano elegido fué el que pasa por Paris y ante la imposibilidad de medirlo entero se decidió medir el arco comprendidoentre Dunkerque (Norte de Francia), y Barcelona con una medida próxima a los 9.5º. La elección arbitraria por parte de la academia de un meridiano que pasaba por Francia fué lo que hizo que ni Estados Unidos ni Inglaterra aceptaran esa unidad.El 30 de marzo de 1791, Luis XVI encargó a los geodestas Pierre François André Méchain yJean Baptiste Joseph Delambre llevar a término la medición del meridiano. Delambre sequedó la parte del Norte desde Dunkerque hasta Rodez y el resto hasta Barcelona quedó asignado a Méchain. Este era un experimentado geodesista que había presidido las operaciones que unieron con una triangulación París y Greenwich.
La técnica que utilizaron fué la triangulación geodésica. Se trazó una cadena de triángulos, cuyos vértices eran montañas situadas a lo largo del meridiano y desde cadauna de las cimas se media el ángulo que había con los vertices situados en las montañas cercanas. Usaban un instrumento que media angulos llamado Círculo de Repetición de Borda. Este instrumento permitía repetir varias veces la misma observación con lo que los errores de medición se dividen por el número de observaciones.
Méchain llegó a Barcelona el 10 de Julio de 1792. Situó uno de estos...
La humanidad tempranamente asumió la necesidad de utilizar patrones de longitud en actividades de agrimensura, construcción o manufacturas. En el Antiguo Egipto se utilizaba una vara de granito negro llamada Cubit Real, basada en la medida del antebrazo del faraón. Sin ella, no hubiera sido posible levantar las pirámides.
En algunos reinos de la Europa medieval, el patrónde longitud era la dimensión del pie del rey de turno. Para transportar la medida del pie del rey se usaban instrumentos cuya versión moderna todavía lleva el nombre de “calibre pie de rey”, muy usado en talleres y fábricas. Estos patrones resultaban algo inestables, porque cuando el faraón o el rey eran reemplazados, debían modificarse todas las medidas del reino. En las culturas preincaicas delaltiplano boliviano, poseían patrones más estables, basados en la distancia entre los reflejos de estrellas fijas en un espejo de agua, como el Lago Titicaca.
Mucho después, en tiempos de la Revolución Francesa, en 1791, se buscó desterrar los patrones monárquicos y al mismo tiempo utilizar referencias más estables, aplicando los conocimientos científicos y geográficos de la época. Fue adoptadoel metro como unidad de longitud, definido como una fracción del meridiano terrestre: la diezmillonésima parte de la distancia que va del Polo Norte al Ecuador. Además, fue instaurado el Sistema Métrico Decimal, antecedente del actual Sistema Internacional. En este sistema, las relaciones entre las unidades y sus múltiplos o submúltiplos corresponden con potencias de 10, lo cual facilitaenormemente los cálculos.
El metro fue materializado en 1889 a través de una barra de platino e iridio, mantenida en el BIPM, cerca de París. Este “metro patrón” funcionó como referencia internacional durante varias décadas, hasta que, en 1960, y luego en 1983, la definición fue modificada.
Historia del Metro
http://tierradetopos.blogspot.com.ar/2009/11/primer-meridiano.html
El metro, el meridiano deParís y Barcelona
Tras este rebuscado nombre se esconde un post en el que intentaré resumiros porqué el metro mide lo que mide y de cual es su historia (y me refiero a la unidad de medida no al transporte subterraneo ;p).
Hace solo 200 años no existia el metro, en un pais como Francia cada ciudad y casi cada pueblo tenía unas unidades de medida propias, lo que era un gran lio. En 1791 la Academiade Ciencias de París propuso una medida basada en la propia naturaleza y no una medida arbitraria. La unidad básica de las medidas lineales pasaría a denominarse metro; una magnitud equivalente a la diezmillonésima parte del cuarto de meridiano terrestre.
El meridiano elegido fué el que pasa por Paris y ante la imposibilidad de medirlo entero se decidió medir el arco comprendidoentre Dunkerque (Norte de Francia), y Barcelona con una medida próxima a los 9.5º. La elección arbitraria por parte de la academia de un meridiano que pasaba por Francia fué lo que hizo que ni Estados Unidos ni Inglaterra aceptaran esa unidad.El 30 de marzo de 1791, Luis XVI encargó a los geodestas Pierre François André Méchain yJean Baptiste Joseph Delambre llevar a término la medición del meridiano. Delambre sequedó la parte del Norte desde Dunkerque hasta Rodez y el resto hasta Barcelona quedó asignado a Méchain. Este era un experimentado geodesista que había presidido las operaciones que unieron con una triangulación París y Greenwich.
La técnica que utilizaron fué la triangulación geodésica. Se trazó una cadena de triángulos, cuyos vértices eran montañas situadas a lo largo del meridiano y desde cadauna de las cimas se media el ángulo que había con los vertices situados en las montañas cercanas. Usaban un instrumento que media angulos llamado Círculo de Repetición de Borda. Este instrumento permitía repetir varias veces la misma observación con lo que los errores de medición se dividen por el número de observaciones.
Méchain llegó a Barcelona el 10 de Julio de 1792. Situó uno de estos...
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