medidas de seguridad

Medidas de seguridad de servicios públicos: puertos, aeropuertos; servicios básicos: luz eléctrica, agua potable, otros
A. GENERALIDADES
1. La seguridad de los puertos: Marítimos, fluviales y lacustre : Aeropuertos e instalaciones estratégicas se alcanza adoptando el conjunto de las medidas destinadas a eliminar los riesgos de seguridad existentes en esta categoría.
2. Los Puertos yAeropuertos son puntos importantes y céntricos en la regulación de transito, procesamiento de personal, documentos y material. Usualmente consta de Naves, Aeronaves, Instalaciones y maquinarias de mucho valor que representan un gran soporte de la economía Nacional.
3. Las instalaciones estratégicas del país, están referidas a las centrales eléctricas, reservorios de agua potable, centrales decomunicaciones, centros mineros, complejos industriales, refinerías, trasportes, etc. Las cuales representar el soporte de la economía del país constituyéndose en puntos críticos y objetivos remunerativos del sabotaje.
4. En la seguridad de esta categoría intervienen, el Ejército, Marina, FAP y PNP, Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio del Interior y Empresas estratégicas del país.
B. RIESGOS DESEGURIDAD QUE SE PRESENTAN EL LOS PUERTOS, AEROPUERTOS, INSTALACIONES ESTRATÉGICAS
1. Los principales riesgos de seguridad que pueden presentarse en los puertos, Aeropuertos e instalaciones eléctricas, son aquellos referentes a:
a. Infiltración
b. Sabotaje
c. Contrabando
d. Narcotráfico
e. Espionaje
f. Paros
g. Huelgas, etc.
2. Los Riesgos determinados formaran un todo integral con losdeterminados en las otras categorías como:
a. En las instalaciones
b. En el personal
c. En la Información
d. En la tramitación y manipulación de las cargas
e. En las comunicaciones
f. En la tramitación y manipulación de la documentación
3. El POV y el Plan de Seguridad, incluyen las medidas necesarias para eliminar los riesgos existentes en esta categoría.
4. En los Puertos y aeropuertos sepresentan riesgos como consecuencia del descuido o negligencia de quienes laboran en ellos. Estos riesgos pueden tener su origen en:
a. Pasajes con alumbrado deficiente
b. Cargas mal acomodadas
c. Manipulación defectuosa de las cargas
d. Zonas de peligro
Por lo complejo de las operaciones portuarias y la inevitable acumulación de los abastecimientos, es particularmente común en los puertos laejecución de robos. Los abastecimientos u objetos robados pueden ser escondidos en los vestidos, camiones de descarga, botes amarrados a boyas o en las mismas boyas. Los procedimientos más usados por quienes pretenden robar o esconder artículos para evitar su control, son los siguientes:
a. Uso de ganchos para extraer el contenido de los bultos.
b. Hacer caer a propósito los cajones o darlesmal trato a fin de que se rompan y tener fácil acceso a la mercadería.
c. Corte o ruptura de la mercadería.
d. Empleo de maquinaria para romper, aplastar o derribar recipientes o depósitos, de manera que el daño parezca accidental.
En los puertos donde existan tuberías apara el transporte de lubricantes y carburantes, se debe establecer un sistema de vigilancia que permita evitar las acciones desabotaje.
C. MEDIDAS DE SEGURIDAD
1. Las medidas de seguridad por adoptarse serán activas, pasivas y de engaño, debiendo realizarse una estrecha coordinación y cooperación entre los diferentes representantes de los organismos que intervienen en la seguridad.
2. Se coordinará la forma más conveniente:
a. Dar protección a los puntos sensibles y probables objetivos de sabotaje.b. Establecimiento del sistema de vigilancia permanente.
c. Establecer el sistema de autorización de ingreso para el personal de empleados.
d. Investigar al personal que trabaja en la instalación.
e. Establecer las medidas que resguarden la información existente en la instalación.
f. Establecer y mantener al día una lista del personal sospechoso y de aquellas personas que requieran vigilancia de sus...