Medidas y protocolos de seguridadMaritima

Universidad Tecnológica de Panamá
Facultad de Ingeniería Civil
Lic. En Operaciones Marítimas y Portuarias



Seguridad Marítima


Estudiante:
Arosemena


Grupo:
1LM - - -


Profesor:
Luis Ávila


2014

Introducción



La finalidad de estas medidas es garantizar la seguridad, tanto de personas como se infraestructuras e instalaciones mediante el uso de las adecuadas herramientas de trabajo,promover la mejora de la seguridad en el Puerto de Balboa entre todos los agentes presentes, fomentando una auténtica cultura de seguridad y prevención en el ámbito portuario. Para alcanzar esos objetivos es necesario que todos los usuarios del dominio público portuario desarrollen la mejora continua de su actividad en relación con la seguridad y cumplan, para ello, unas Normas Básicas de SeguridadPortuaria, acordes con la legislación en la actualidad.































Ley No. 34 de 1979 (Reglamento del Trabajo Portuario en los puertos de Balboa y Cristóbal

En la presente Ley es aplicable a todas las personas naturales o jurídicas de derecho público o privado que desarrollen labores portuarias en los puertos de Balboa y Cristóbal, incluyendo las naves de cualquier claseatracadas o fondeadas en tales puertos, muelles o embarcaderos, en lo referente a las relaciones de trabajo y asuntos conexos de la Autoridad Portuaria Nacional sus concesionarios, usuarios o agentes de naves y sus contratistas, con los trabajadores portuarios, principalmente en las medidas y protocolos de seguridad implementadas en el puerto de Balboa.


Capítulo II. Labores Portuarias

Articulo 5
Ladirección, super vigilancia y organización de las labores portuarias es atribución de la Autoridad Portuaria Nacional. Los concesionarios, usuarios, Agentes de Naves y sus contratistas están supeditados a las instrucciones que imparta dicha entidad gubernamental para la ejecución de las actividades que le son propias. Cuando las mismas se efectúen a bordo de las naves serán coordinadas con loscapitanes de cada nave.

Articulo 6
La Autoridad Portuaria Nacional expedirá de tiempo en tiempo, las ordenanzas y reglamentos necesarios para que las labores portuarias con miras al mayor rendimiento, eficacia, rapidez y seguridad en las operaciones y la equidad en la distribución del trabajo, basados en el sistema de cuadrillas. Dichas ordenanzas y reglamentos serán consultados con lasorganizaciones sindicales de cada puerto



Capítulo IV. Trabajadores de la Autoridad Portuaria Nacional

Artículo 35.
La Autoridad Portuaria Nacional determinara, anualmente, el número de trabajadores que laboraran en cada Puerto y revisará semestralmente el Registro de Trabajadores Portuarios a fin de que la cantidad y especialidad de los mismos responda a las necesidades reales de la operación.

Paraello se tendrá en consideración entre otras circunstancias, la demanda de trabajo de los usuarios y Agentes de Naves y protección del movimiento dinámico.



Artículo 36.
Los aumentos que se produzcan en las dotaciones portuarias serán efectuados por la Autoridad Portuaria Nacional tomando en consideración las necesidades del servicio y los trabajadores disponibles entre el personal mejorcalificado, de acuerdo con el Sistema de Personal.
La reducción de las dotaciones se harán en igual forma, suprimiendo los cargos de los trabajadores que se retiren por voluntad propia, que resulten cesantes por necesidades administrativas o para mantener los niveles de rentabilidad salarial de los trabajadores portuarios.

Artículo 37.
La Autoridad Portuaria Nacional no podrá trasladar a ningúntrabajador a ningún trabajador de un puerto a otro sin consentimiento.
El trabajador que consintiera su traslado, aceptara por ese solo hecho las nuevas condiciones de trabajo.



Capítulo V. Seguridad en el Trabajo

Artículo 46.
La Autoridad Portuaria Nacional, los concesionarios, los usuarios, Agentes de Naves y sus contratistas suministraran a sus trabajadores portuarios los elementos de seguridad...