Medios De Pago Internacional

I. CARGA EN GENERAL Y CARGA A GRANEL

1) CARGA GENERAL: Es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeñas cantidades y en unidades independientes. la principal característica es que se pueden contar el número de bultos y en consecuencia se manipulan como unidades. se consideran como carga general, por ejemplo: cilindros, cajas, cartones, botellas,planchas metálicas, etc. que se trasportan y almacenan juntas. La carga general, a su vez se dividen en:

a) CARGA CON EMBALAJE: Es aquella que por sus características y para ser estibada, con seguridad requiere de la protección de un recipiente o embalaje. por ejemplo: cajas de conservas alimenticias, cajones de repuestos para maquinaria, tambores con aceites comestible, bidones con químicos, etc.b) CARGA SUELTA, SIN EMBALAJE: Es la carga que no necesita embalaje, por ejemplo. Planchas de hierro, rieles, tubos, llantas, piezas, etc.


c) CARGA UNITARIZADA: Es cuando determinada carga general se agrupa y embala haciendo un solo bulto para manipular lo en una sola operación con el propósito de agilizar su estiba. Por ejemplo:

➢ Carga paletizada: Mercancías de una misma clase conembalaje estandarizado, agrupadas y aseguradas sobre unas paletas, formando un solo bulto, listo para manipularlo con mayor rapidez.












➢ Carga pre-eslingada: También tienen un embalaje estandarizado. Es cuando las cargas vienen listas solo para engancharlas, generalmente son parte de un gran lote.













2) CARGA A GRANEL. Es la carga que setransporta en abundancia y sin embalaje; se estiba directamente en la bodega de los buques en grandes compartimientos especialmente acondicionados.

La carga a granel puede ser:

a) SÓLIDA: por ejemplo: granos comestibles, minerales, fertilizantes, abonos. Su manejo es a través de tolvas principalmente o en contacto con el buque.

b) LIQUIDA: petróleo, lubricantes, gasolina, diesel, sebo. Estapropiedad hace necesario que su transporte se realice a través de pipas y contenedores cilíndricos para su carga y descarga

c) GASEOSA: gases propano, butano y otros.






































II. ENVASE Y EMBALAJE

1) ENVASE

Es el sistema de protección de la mercancía para poder venderla al por menor. Es el “vendedor silencioso de lamercancía”, pues protege lo que vende y vende lo que protege.

En palabras mas simples el envase es cualquier recipiente, lata, caja o envoltura propia para contener directamente alguna materia o articulo.

FUNCIONES

• Contener el producto

• Facilitar el transporte

• Presentar el producto para la venta













2) EMBALAJE

Es el sistema de protección de lamercancía para poder transportarla. Protege la mercancía durante el transporte interno e internacional contra cualquier siniestro.

En palabras mas simples, el embalaje es la caja,envoltura,y base con que se protegen las mercancías para su transporte.

FUNCIONES

• Proteger el producto y el envase

• Ser promotor del artículo dentro del canal de distribución.• Llevar un producto y el envase durante el traslado de la fábrica a los centros de consumo.
























3) NIVELES DE EMBALAJE



























• EMBALAJE PRIMARIO, comprende el empaque que está en contacto directo con la mercancía a transportar.

• EMBALAJE SECUNDARIO, generalmente se emplea para el trasladode embalaje primario.

• EMBALAJE TERCIARIO, también conocido como reembalaje que, como su nombre lo indica, está ligado al transporte de más de un embalaje secundario.







4) TIPOS DE EMBALAJE

CAJA DE CARTON ONDULADO: No es recomendable el uso de cajas de cartón ondulado de una resistencia menor a la rotura por presión de 275libras por pulgada cuadrada.

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