megaconstrucciones el canal de panama

MEGACONSTRUCCIONES (EL NUEVO CANAL DE PANAMA)
El Canal de Panamá en las últimas decanas ha sido de gran utilidad para el transporte del comercio marítimo ya que gracias a este se logra ahorrar grantiempo innecesario para llevar a cabo el traslado de los productos de un continente a otro sin necesidad de rodear toda Sudamérica.
El Canal de Panamá tiene un recorrido de 80 km.
TRAYECTORIADesde el lado Atlántico del canal los tripulantes del los barcos tendrán que cruzar tres esclusas que elevaran al buque 26 mts que lo conducirán al lago Gatún, al otro lado del lago otro grupo de exclusasbajaran el barco al nivel del mar para que este salga por el pacifico.
Stevence fue el diseñador de las tres exclusas del canal de Panamá, con el objetivo de levantar y bajar los barcos sobre lasmontañas hasta alcanzar el nivel del mar al otro lado.
El canal de Panamá se abrió en 1914. (La construcción duro alrededor de 30 años). Y tuvo un gran costo (400 millones de euros).
El Canal dePanamá fue una de las grandes obras construidas por el hombre desafiando a la naturaleza, (se le considero un testimonio del ingenio humano).
Sin embargo con el paso del tiempo la necesidad de transportarmás mercancía ha provocado el incremento del tamaño de los barcos, por lo cual en la actualidad es un gran problema gracias a que el Canal de Panamá fue diseñado para el paso de barcos que nosobrepasaran el tamaño promedio.
Por lo cual el canal de panamá tendrá que rediseñarse para que se adapte a los barcos modernos y así no perder los ingresos obtenidos.
Con el paso del tiempo Estados Unidoscedió el control del canal a Panamá. Los panameños son los únicos que decidirán que hacer con el canal, ya sea viendo los beneficios que obtendrían al remodelarlo.
Panamá decidió fortalecer y renovarel canal en el cual se han realizado ya muchas mejoras mediante la compra de nuevas locomotoras más potentes, también modernos mecanismos hidráulicos abren y cierran ahora las enormes compuertas...