Mejora De Desgaste Y Resistencia Bal Stica De Grado Armadura Aleaci N De Aluminio AA7075 Utilizando El Procesamiento Por Fricci N

Páginas: 24 (5878 palabras) Publicado: 15 de septiembre de 2015
Mejora de desgaste y resistencia balística de grado armadura aleación de aluminio AA7075 utilizando el procesamiento por fricción-agitación

Abstracto
Aplicaciones industriales de aluminio y sus aleaciones están restringidos debido a sus pobres propiedades tribológicas. La pulverización térmica, revestimiento láser, soldadura por haz de electrones son las técnicas más utilizadas para alterar lamorfología de la superficie de metal común. Los estudios preliminares revelan que el recubrimiento y capas de aleaciones de aluminio con partículas de cerámica mejorar la resistencia balística. Además, entre las aleaciones de aluminio, aleación de aluminio 7075 exhibe alta resistencia que puede ser comparado a la de los aceros y tiene profundas aplicaciones en el diseño de estructuras defortificación ligeros y sistemas de protección integrados. Tener limitaciones como la falta de integridad de la unión, formación de fases perjudiciales y reacción interfacial entre el refuerzo y el sustrato utilizando ruta fusión para depositar partículas duras allana el camino para adoptar procesamiento por fricción-agitación para la fabricación de materiales compuestos de superficie utilizando diferentestamaños de partículas de carburo de boro como refuerzo en grado armadura 7075 aleación de aluminio como matriz en la presente investigación. El desgaste y las pruebas de balística se llevaron a cabo para evaluar el desempeño de fricción-agitación aleación AA7075 procesado. Mejora significativa en la resistencia al desgaste por fricción-agitación de materiales compuestos de superficie tratada seatribuye al cambio en el mecanismo de desgaste por abrasión a la adhesión. También se ha observado que los compuestos de matriz metálica de superficie han demostrado una mejor resistencia balística en comparación con la aleación AA7075 sustrato. La adición de lubricante sólido MoS 2 ha reducido la profundidad de penetración del proyectil a la mitad de la aleación AA7075 metal base. Por primera vez,la técnica de procesamiento por fricción-agitación se utilizó con éxito para mejorar el desgaste y resistencias balísticas de alta resistencia de la aleación AA7075 de grado armadura.
Palabras clave
Armadura de aleación de aluminio de calidad ;
Procesamiento por fricción-agitación ;
Carburo de boro;
Disulfuro de molibdeno ;
Use ;
Resistencia balística

1. Introducción
Acero es mundialmenteaceptado tal como se utiliza principalmente material para la construcción de vehículos militares y no militares. Se atribuye a las características asociadas con el acero, tales como propiedades de absorción de alta energía, de alta resistencia, mayor tenacidad a la entalla y de alta dureza[1] , [2]  y  [3] . Selección de los materiales de blindaje adecuados para aplicaciones de defensa es muy importantecon respecto a la creciente movilidad de los sistemas, así como el mantenimiento de la seguridad. Por lo tanto, la determinación del material con la densidad de área más baja posible que se resiste a la amenaza predefinido con éxito se requiere en los estudios de diseño de la armadura. Un número de diferentes sistemas materiales se puede considerar en esta perspectiva, especialmente lasustitución de los aceros con metales ligeros y aleaciones [4] . El aluminio y sus aleaciones tienen profunda aplicación en el diseño debido a su fortificación de estructuras ligeras y sistema integrado de protección de baja densidad, alta resistencia específica, capacidad de absorción de energía específica alta, buena resistencia a la corrosión, buena conductividad térmica, menor sensibilidad a las bandasde cizalla y adiabática inestabilidad termoplástico [5] . Backman et al. [6] y Corbett et al. [7] revelaron que el aluminio y sus aleaciones poseen módulo, resistencia de Young y la ductilidad, más bajo punto de fusión y menor sensibilidad a la velocidad de deformación prohíbe es el uso como material de armadura. Multi-capas de objetivo o estructuras espaciadas, en productos extruidos o en...
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