Mejora

e 

MEJORA

DIVERSAS MEJORAS EN UNA EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS

ORGANIZACIÓN EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS CASO LOGROS DE PROYECTOS DE CÍRCULOS DE CALIDAD EN LOS AÑOS 2005 Y 2006

A partir del mes de octubre de 2005 se comenzó a capacitar a los colaboradores de varias áreas de la empresa para la conformación de Círculos de Control de Calidad, en las diferentes marcascomerciales (líneas de autotransporte de pasajeros) de la región. Los proyectos se desarrollan en un período que va de los 6 a los 12 meses de duración, dependiendo del tipo de problema y procesos a analizar. Se presenta en este documento, a manera de ejemplo, una síntesis de los resultados de algunos de los proyectos de los equipos de la empresa, mencionando el nombre del equipo, el tema del proyecto yuna breve comparación de la situación inicial y la mejora lograda. NOMBRE DEL EQUIPO TEMA DEL PROYECTO
PARETO DE REPORTES DE PROBLEMAS EN AIRE  ACONDICIONADO POR MARCA COMERCIAL
3500 3000 2500 60% 73% 85% 80% 70% 60% 50% 1000 1500 1000 500 0 Marca "A" Marca "O" Marca "S" Marca "T" Marca "E"
462 423 322

SITUACIÓN AL INICIO Y MEJORA LOGRADA
   
 

PARETO DE REPORTES DE PROBLEMAS EN A/A EN MARCA "A" POR TIPO DE REPORTE
100% 2000 83% 78% 1500 66%
1434

COMPARATIVA DE NÚMERO DE REPORTES DE "AIRE  NO ENFRÍA" EN "MARCA A" POR MES 2005 VS 2006
160

93%

100%

100% 90%

100% 90% 80% 70% 60% 50%

2005
140 120 100 80 60
40%

2006

74%

Confort Inn

MEJORAR EL CONFORT EN EL AUTOBÚS (SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO)

2000

2180

40% 30% 20%
236

40
30% 500
171106 102 367

20% 10% 0%

20 0

10% 0% 0

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

NO ENFRÍA CAMAROTECONDENSA

OLOR

OTROS

En la medición inicial, se tuvieron 3,623 reportes de fallas en aire acondicionado, 60% de éstos en la “Marca A”. En una segunda estratificación, se encuentra que el 66% de los reportes en la “Marca A” se debe a que el aire no enfría (1434 reportes).
 

Alfinalizar el proyecto se logró reducir 60% de las fallas en aire acondicionado que no enfría en la “Marca A”, como muestra la gráfica comparativa del período abril a septiembre. El ahorro fue de $809,000.

 
 

PARETO DE FALLAS QUE PROVOCAN  PENDIENTES EN CAMINO
250 82%

100%

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0

PENDIENTES EN CAMINO POR BAJO VOLTAJE
39 35PROMEDIO  INICIAL

88% 89% 85% 87%

200 70% 64%

79% 74%

28 23 15 PERÍODO DE  MEDICIÓN DE  RESULTADOS 2 2 1

DISMINUCIÓN DE PENDIENTES EN CAMINO* Motriz Primera *Fallas del autobús

150
167

24 18

100

en ruta que provocan una interrupción del viaje

50
28 16 12 11 9 9 4 3 3

20% 10% 0%

SITUACION INICIAL

ene‐06

sep‐05

dic‐05

mar‐06

ago‐05

oct‐05nov‐05

feb‐06

abr‐06

0

De agosto de 2005 a enero de 2006 se registraron 262 pendientes en camino; de éstos 167 (64%) fue por bajo voltaje.
 

Al finalizar el proyecto se obtuvo una reducción del 96% en pendientes en camino por bajo voltaje, lo que representó un ahorro de $618,000. Pero lo más importante es la disminución en la afectación a nuestros clientes que sufrían la malaexperiencia de un pendiente en camino.

 
     

may‐06

 

 

NOMBRE DEL EQUIPO
 

TEMA DEL PROYECTO

SITUACIÓN AL INICIO Y MEJORA LOGRADA
   

100 90

PROMEDIO DE CALIFICACION MENSUAL DE BAÑOS
95 LIMPIO BUEN ESTADO 88 83 75 66 61 51 52 96 92 95 93

80 70 60 50 40 ene‐06 feb‐06 mar‐06 abr‐06 may‐06 jun‐06 67 63 65 65 73 63

Exitosos

MEJORAR LA CALIFICACIÓN DE LIMPIEZA YESTADO GENERAL DE LOS BAÑOS DE LA TERMINAL

50

52

jul‐06

ago‐06

sep‐06

oct‐06

Al inicio de las mediciones se tenía un 63 de calificación de limpieza y un 67 de buen estado en los baños. Después de analizar las causas y establecer soluciones correctivas, se definieron los procesos de limpieza, verificación y reparaciones preventivas y correctivas. Para estandarizar cada...