mejoramiento en el ensamblaje automotriz
MEJORAMIENTO EN LA CALIDAD DEL ENSAMBLAJE AUTOMOTRIZ
2. ANTECEDENTES
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La producción automotriz en el Ecuador empieza en la década de los años 50, cuando empresas del sector metalmecánico y del sector textil comienzan la fabricación de carrocerías, asientos para buses y algunas partes y piezas metálicas.
En ladécada de los 60, con las Leyes de Fomento se incursiona en la fabricación de otros elementos de alta reposición y de uso común dentro de la amplia gama de marcas y modelos de vehículos existentes en nuestro mercado.
Para mirar objetivamente la importancia de la industria automotriz, es necesario analizar su crecimiento a partir del inicio de operaciones de las plantas existentes. En el Ecuador sehan ensamblado vehículos por más de tres décadas. En 1973 comienza la fabricación de vehículos, con un total de 144 de un solo modelo, el Andino, ensamblado por AYMESA hasta el año 1980. La producción total de vehículos superó las 5.000 unidades durante la década de los años setenta.
En el año 1988 con el Plan del Vehículo Popular la producción se incrementó en un 54,21%, pasando de 7.864vehículos producidos en 1987 a 12.127 vehículos en 1988.
En 1992 se perfecciona la Zona de Libre Comercio entre Colombia, Ecuador y Venezuela, se abren las importaciones de vehículos, y Ecuador inicia las exportaciones. En el año 1993, se firma el primer Convenio de Complementación en el Sector Automotor que fue modificado en el año 1999 para adecuarlo a los compromisos con la OMC.
El ConvenioAutomotor que se convirtió en política nacional para el sector, fue el motor para el desarrollo de la industria de ensamblaje y producción de autopartes.
La industria automotriz ecuatoriana está constituida por tres ensambladoras de vehículos con las marcas Chevrolet, Kia y Mazda que conforman la cadena productiva en la que participan al menos 14 ramas de actividad económica, de acuerdo con laclasificación CIIU, entre las que se encuentran la metalmecánica, petroquímica (plástico y caucho), textil, servicios y transferencia tecnológica.
La industria de ensamblaje ha posibilitado la producción local de componentes, partes, piezas e insumos en general lo que significa el establecimiento de bases tecnológicas para la fabricación de muchos otros productos conexos a los automotores y lasmaquinarias y herramientas necesarias para producirlos.
El grado de desarrollo tecnológico que la industria automotriz ecuatoriana ha alcanzado se ve reflejado en la calidad de los automotores nacionales, que involucran las más altas normas de seguridad.
La presencia de importantes empresas multinacionales en el país, han liderado la transferencia y asimilación de tecnologías en empresas autopartistas.3.- JUSTIFICACION
Este trabajo fue realizado con el afán de esclarecer más los conocimientos de cada uno de los autores de esta monografía, ya que el tema es muy interesante y se considera que fue una buena alternativa para que todos nos instruyamos.
Además creemos conveniente desarrollar diferentes técnicas para mejorar el ensamblajeautomotriz tanto que en nuestro país como por el resto del mundo, porque no me equivoco al decir que este ha sido un problema que aqueja a nivel mundial, por el tema de un diseño seguro, veloz; y ahora últimamente la tecnología implementada a un automotor.
4. MARCO TEORICO
CAPITULO I
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
“Solo investigando se aprende ainvestigar”
Carlos Sabino
4.1 Industria Automotriz
La industria automotriz se encarga del diseño, desarrollo, fabricación, ensamblaje, comercialización y venta de automóviles. Es una gran generadora de empleo ya que además de la mano de obra directa que requiere, influye en toda una industria paralela de autopartes, por lo que la mano de obra indirecta es...
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