Mejorammietno De Puente
Páginas: 2 (279 palabras)
Publicado: 30 de mayo de 2012
GENERALIDADES
El actual puente de concreto armado existente de dimensiones largo= 5.0m y Ancho 5.75m con una luz libre de 3.5m, denominado Puente Yala; tiene unaantigüedad de 24 años su construcción que se dio en el año 1988. De acuerdo a referencias de los pobladores indican que el acero utilizado fue reciclado de la minae inclusive se instalaron rieles como acero de refuerzo.
- Se aprecia que el cauce del rio hizo su ingreso por el lado izquierdo al puente (Aguas abajo).Prácticamente socavando todo este lado aleros y estribos. Dentro de los estribos del puente se observa en la parte inferior una roca de gran tamaño la cual impidió elsocavamiento en el estribo derecho del puente. Pero si se afectó el alero derecho fuera del puente.
- En el fondo de la losa se observan fisuras hasta de 1mm y grietashasta 2mm; en dos líneas paralelas al tránsito, a 1.9m de ambos extremos del puente; para ello se evaluaron posibles causas de las rajaduras. Estableciéndose comocriterio el colocar testigos de yeso q nos permitan establecer si dichas fisuras son recientes o son antiguas. Colocandose 11 y 07 testigos sobre cada rajadurarespectivamente. Colocandose dichos testigos el día 14 de Mayo.
- La curva de ingreso al puente es aprox. 90°, siendo ella cerrada y generando inconvenientes al ingreso devehículos largos tipo semitrailers.
OBJETIVO
1. Reforzar el socavamiento que se ha producido en los aleros y estribos del puente.
2. Concretar el piso dela alcantarilla del puente.
3. Encausar el rio de ingreso a la alcantarilla del puente. (Aguas arriba del puente).
4. Ampliar la curva de ingreso al puente.
El actual puente de concreto armado existente de dimensiones largo= 5.0m y Ancho 5.75m con una luz libre de 3.5m, denominado Puente Yala; tiene unaantigüedad de 24 años su construcción que se dio en el año 1988. De acuerdo a referencias de los pobladores indican que el acero utilizado fue reciclado de la minae inclusive se instalaron rieles como acero de refuerzo.
- Se aprecia que el cauce del rio hizo su ingreso por el lado izquierdo al puente (Aguas abajo).Prácticamente socavando todo este lado aleros y estribos. Dentro de los estribos del puente se observa en la parte inferior una roca de gran tamaño la cual impidió elsocavamiento en el estribo derecho del puente. Pero si se afectó el alero derecho fuera del puente.
- En el fondo de la losa se observan fisuras hasta de 1mm y grietashasta 2mm; en dos líneas paralelas al tránsito, a 1.9m de ambos extremos del puente; para ello se evaluaron posibles causas de las rajaduras. Estableciéndose comocriterio el colocar testigos de yeso q nos permitan establecer si dichas fisuras son recientes o son antiguas. Colocandose 11 y 07 testigos sobre cada rajadurarespectivamente. Colocandose dichos testigos el día 14 de Mayo.
- La curva de ingreso al puente es aprox. 90°, siendo ella cerrada y generando inconvenientes al ingreso devehículos largos tipo semitrailers.
OBJETIVO
1. Reforzar el socavamiento que se ha producido en los aleros y estribos del puente.
2. Concretar el piso dela alcantarilla del puente.
3. Encausar el rio de ingreso a la alcantarilla del puente. (Aguas arriba del puente).
4. Ampliar la curva de ingreso al puente.
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