Mejorias En Transmilenio Bogotano
Páginas: 4 (826 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2012
CATEDRA DE CONTEXTO
Luis Alejandro Medina Serrato
Directivas de este medio de transporte admitieron la advertencia que en ese sentido hizo el contralor distrital, Miguel Ángel Morales.
Segúnel contralor, el 20 por ciento de los buses que tiene Transmilenio no tienen conexión con la central de comunicaciones, lo cual, deja a unos 200 articulados por fuera del control de tráfico en lashoras pico.
Morales explicó que "si no hay comunicación efectiva, los conductores comienzan a andar 'a la loca'. Como no conocen cuál es la velocidad que deben tener para desplazarse o cuáles son lashoras de llegada y de salida, pueden causar una seria congestión".
Por su parte, el gerente de Transmilenio, Fernando Álvarez, reconoció que la red de comunicaciones, a cargo de la firmaTetramilenio que pertenece a la EPM, tiene serias dificultades.
"Hemos tenido todo tipo de problemas con este contratista", dijo Álvarez, aunque se abstuvo de entregar detalles sobre las fallas que se hanpresentado, especialmente, en el Portal de la 80 y el Eje Ambiental.
No obstante, Caracol Radio conoció que el problema es más grave de lo que parece. Los defectos del sistema de comunicacionesse registran desde el momento mismo en que este comenzó a operar, en el año 2006.
Al parecer, hubo errores en el diseño de las redes de conexión y se instalaron menos antenas de las requeridas paracubrir todas las zonas donde opera Transmilenio.
En los últimos meses, de 120 radios que se utilizan para mantener la comunicación entre los operarios de la central con el personal de lasestaciones y los conductores de los articulados, han tenido que atender 158 fallas.
Avantel también había advertido errores
El gerente de la firma Avantel, Carlos Mariño, dijo en diálogo con CaracolRadio que también él hace un par de años, había advertido los errores que podría afrontar distrito por la forma como se diseñó el sistema de comunicaciones de Transmilenio.
"Sabíamos que era un...
Luis Alejandro Medina Serrato
Directivas de este medio de transporte admitieron la advertencia que en ese sentido hizo el contralor distrital, Miguel Ángel Morales.
Segúnel contralor, el 20 por ciento de los buses que tiene Transmilenio no tienen conexión con la central de comunicaciones, lo cual, deja a unos 200 articulados por fuera del control de tráfico en lashoras pico.
Morales explicó que "si no hay comunicación efectiva, los conductores comienzan a andar 'a la loca'. Como no conocen cuál es la velocidad que deben tener para desplazarse o cuáles son lashoras de llegada y de salida, pueden causar una seria congestión".
Por su parte, el gerente de Transmilenio, Fernando Álvarez, reconoció que la red de comunicaciones, a cargo de la firmaTetramilenio que pertenece a la EPM, tiene serias dificultades.
"Hemos tenido todo tipo de problemas con este contratista", dijo Álvarez, aunque se abstuvo de entregar detalles sobre las fallas que se hanpresentado, especialmente, en el Portal de la 80 y el Eje Ambiental.
No obstante, Caracol Radio conoció que el problema es más grave de lo que parece. Los defectos del sistema de comunicacionesse registran desde el momento mismo en que este comenzó a operar, en el año 2006.
Al parecer, hubo errores en el diseño de las redes de conexión y se instalaron menos antenas de las requeridas paracubrir todas las zonas donde opera Transmilenio.
En los últimos meses, de 120 radios que se utilizan para mantener la comunicación entre los operarios de la central con el personal de lasestaciones y los conductores de los articulados, han tenido que atender 158 fallas.
Avantel también había advertido errores
El gerente de la firma Avantel, Carlos Mariño, dijo en diálogo con CaracolRadio que también él hace un par de años, había advertido los errores que podría afrontar distrito por la forma como se diseñó el sistema de comunicaciones de Transmilenio.
"Sabíamos que era un...
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