Memoria De Calculo De Muro De Escollera

ANEJO Nº 22
MURO DE ESCOLLERA EN E.D.A.R. TRUJILLO

060EAC3
PROYECTO MODIFICADO Nº1
COMARCA AGRARIA DE CÁCERES (CÁCERES)

ANEJO Nº 22. MURO DE ESCOLLERA EN E.D.A.R. TRUJILLO
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ÍNDICE

A22.1

OBJETO DEL PRESENTE ANEJO

A22.2

ANTECEDENTES

A22.3

JUSTIFICACIÓN DE ELEMENTO DE CONTENCIÓN

A22.4

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA PROYECTADA

A22.5

CONDICIONES DE CIMENTACIÓNA22.5.1 CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS Y GEOTÉCNICAS
A22.5.2 SOLUCIONES DE CIMENTACIÓN PROPUESTA

A22.6

CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

A22.7

CONDICIONANTES DE EJECUCIÓN DEL MURO DE ESCOLLERA
A22.7.1 CIMENTACIÓN
A22.7.2 COLOCACIÓN DE LOS BLOQUES DE LA ESCOLLERA
A22.7.3 MATERIAL DEL TRASDÓS DEL MURO

A22.8

CONTROL DE CALIDAD DE ESCOLLERA EJECUTADA
A22.8.1 CONTROL DE LOS BLOQUESDE ESCOLLERA
A22.8.2 CONTROL DE EJECUCIÓN

A22.9

CÁLCULO DEL MURO DE ESCOLLERA

A22.10 CONCLUSIÓN

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A22.1 OBJETO DEL PRESENTE ANEJO
En el presente anejo se pretende analizar y justificar la necesidad de colocar un muro de escollera en el
talud de laplataforma donde se encuentra implantada la EDAR de Trujillo
A22.2 ANTECEDENTES
Debido a que, según se desprende del Pliego de Bases, por la parcela donde se ubicará la EDAR de
Trujillo, pasa actualmente la autovía A58 (Trujillo – Cáceres), es necesario desplazar la implantación de la
estación depuradora.
El desplazamiento se realizará dentro de los límites de la parcela original, no existiendonuevas
afecciones de expropiación, el nuevo emplazamiento será junto a la autovía, en las inmediaciones del Arroyo
Mimbreras, que es a donde verterán las aguas una vez tratadas.
Dada la orografía de la parcela en la nueva ubicación, se hace necesario el terraplenado de parte de la
parcela hasta una cota superior a la existente en 2 m, quedando fijada la cota de implantación de la EDAR en la418,00.

1 Parcela de ubicación de la EDAR

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2 Vista de la situación actual de la parcela

A22.3 JUSTIFICACIÓN DE ELEMENTO DE CONTENCIÓN
Tal como se observa en la foto anterior y, según se desprende de los antecedentes, el desplazamiento
en la implantaciónde la EDAR motiva que ésta se encuentre junto al Arroyo Mimbreras y, antes del paso de éste
bajo la autovía, el agua pasa a través de 2 tubos de Ø1000, encontrándose por esto la EDAR, en una parcela
susceptible de inundarse.

3 Paso del arroyo bajo la autovía A-58

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4 Tubos anteriores al paso bajo la autovía A-58

Los estudios de inundabilidad entregados con el proyecto de construcción, ponían de manifiesto que la
parcela, teniendo en cuenta un periodo de retorno de 500 años tal como indicaba el Pliego, alcanzaba una cota
de nivel de agua de 417,01 msnm, quedando aún así un metro por debajo de la cota de implantación de la
EDAR, no obstante,para evitar que por fuertes avenidas en periodo de lluvias, la elevación excesiva de la cota
del arroyo pudiese provocar un debilitamiento del talud del terreno donde se implanta la EDAR, con el
consiguiente peligro de corrimiento de tierras, se decide reforzar y proteger el talud mediante la construcción de
un elemento de contención, en concreto, un muro de escollera.

A22.4 DESCRIPCIÓN DE LAOBRA PROYECTADA
Para el cálculo del muro de escollera mencionado se han seguido las prescripciones indicadas en la
“Guía para el proyecto y la ejecución de muros de escollera en obras de carretera” publicada por el
Ministerio de Fomento en junio de 2006.
El muro de escollera proyectado se sitúa cubriendo las caras Noroeste y Nordeste del talud de la
plataforma donde se encuentra implantada...