Memoria Descriptiva Y Procesos
Páginas: 15 (3713 palabras)
Publicado: 21 de marzo de 2015
PROYECTO EJECUTIVO PARA LA EXPANSIÓN Y RECONFIGURACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL 3 Y OBRAS INDUCIDAS DEL AEROPUERTO
MEMORIA DESCRIPTIVA
La Ampliación del Edificio Terminal 3 de permitirá la operación de 6 nuevas posiciones en su plataforma comercial, para lo cual se proyecta una reconfiguración y expansión en sus áreas de Documentación, Filtros de Revisión, Salas de última Espera, Áreascomerciales para pasajeros en salida; Aumento de Pasillo de llegadas en Mezanine, ampliación de escaleras hacia migración, Bandas de Reclamo de equipaje, revisión de Aduana para pasajeros en llegada; de manera adicional se proyecta un nuevo cuerpo como edificio para pasajeros en tránsito entre terminales y construcción de dos escaleras de abordaje para posiciones remotas.
Tras laculminación del proyecto la superficie de edificio actual de 44,614m2 a 66,562m2 que corresponden a una expansión de 23,939m2 y reordenación de 1,991m2.
El Edificio Terminal 3 actualmente se compone por tres niveles: Planta baja, Planta mezanine y Planta alta en división vertical.
A su vez, el conjunto se divide en varios bloques denominados cuerpos de la siguiente manera
Cuerpo A
Es el accesoal Edificio y destinado a la Documentación, es un edificio a doble altura con un lucernario central cuenta con 84 Mostradores de Documentación (42 dobles), 20 Kioscos de Auto documentación, 2módulos sanitarios con 36 muebles cada uno, 6 locales comerciales con un total de 677 m2, y un túnel de Bandas de BHS.
Cuerpo B
En este edificio se encuentran ubicados en planta baja lasbodegas de suministros para los restaurantes del interior de la terminal, accesos y filtros de revisión para el personal y los suministros, oficinas, cuartos de CCTV, MDF, TELMEX, UPS, escaleras y montacargas de servicios de suministros, oficinas de aerolíneas y el área de salida del edificio para pasajeros en vuelos de llegada.
La planta alta está destinada para el área defiltros de revisión de pasajeros y equipajes de mano y oficinas de aerolíneas. Actualmente existen 6 equipos RX para revisión.
Cuerpo C
En este edificio se encuentran ubicados en planta baja el área de migración, área de reclamo de equipaje para pasajeros en vuelos de llegada, área de aduana, oficinas de diferentes entidades corporativas y de seguridad, área de incorporación Hall de salidaque conecta con la salida del edificio del cuerpo B, oficinas de aerolíneas, cubo de escaleras y elevadores de conexión entre la sala de llegadas de aerocars hacia planta alta.
La Planta de mezzanine está destinada para el espacio de recepción de pasajeros en vuelos de llegada, este pasillo se conecta mediante aeropasillos en la fachada lado tierra del edificio y se ubican en cada una delas puertas que atienden una posición de aeronave.
La planta alta está destinada para el área de restaurantes, locales comerciales, salas de última espera para pasajeros con vuelos de salida.
Edificio D
En este edificio se encuentran ubicados en planta baja el área de acceso a migración desde estacionamiento de aerocars para pasajeros con vuelos en conexión desde otra terminalaérea, los módulos sanitarios para el personal que labora en plataforma comercial, el área de talleres de servicio a lado aire y parte de los cuartos de máquinas que albergan los sistemas de hidroneumáticos y agua helada para aire acondicionado.
La planta de mezzanine está destinada para el espacio de recepción de pasajeros en vuelos de llegada, este pasillo se conecta medianteaeropasillos en la fachada lado tierra del edificio y se ubican en cada una de las puertas que atienden una posición de aeronave.
La planta alta está destinada para el área salas de última espera para pasajeros con vuelos de salida y locales comerciales.
Cuerpo E
La planta de mezzanine está destinada para el espacio de recepción de pasajeros en vuelos de llegada, este pasillo se conecta...
MEMORIA DESCRIPTIVA
La Ampliación del Edificio Terminal 3 de permitirá la operación de 6 nuevas posiciones en su plataforma comercial, para lo cual se proyecta una reconfiguración y expansión en sus áreas de Documentación, Filtros de Revisión, Salas de última Espera, Áreascomerciales para pasajeros en salida; Aumento de Pasillo de llegadas en Mezanine, ampliación de escaleras hacia migración, Bandas de Reclamo de equipaje, revisión de Aduana para pasajeros en llegada; de manera adicional se proyecta un nuevo cuerpo como edificio para pasajeros en tránsito entre terminales y construcción de dos escaleras de abordaje para posiciones remotas.
Tras laculminación del proyecto la superficie de edificio actual de 44,614m2 a 66,562m2 que corresponden a una expansión de 23,939m2 y reordenación de 1,991m2.
El Edificio Terminal 3 actualmente se compone por tres niveles: Planta baja, Planta mezanine y Planta alta en división vertical.
A su vez, el conjunto se divide en varios bloques denominados cuerpos de la siguiente manera
Cuerpo A
Es el accesoal Edificio y destinado a la Documentación, es un edificio a doble altura con un lucernario central cuenta con 84 Mostradores de Documentación (42 dobles), 20 Kioscos de Auto documentación, 2módulos sanitarios con 36 muebles cada uno, 6 locales comerciales con un total de 677 m2, y un túnel de Bandas de BHS.
Cuerpo B
En este edificio se encuentran ubicados en planta baja lasbodegas de suministros para los restaurantes del interior de la terminal, accesos y filtros de revisión para el personal y los suministros, oficinas, cuartos de CCTV, MDF, TELMEX, UPS, escaleras y montacargas de servicios de suministros, oficinas de aerolíneas y el área de salida del edificio para pasajeros en vuelos de llegada.
La planta alta está destinada para el área defiltros de revisión de pasajeros y equipajes de mano y oficinas de aerolíneas. Actualmente existen 6 equipos RX para revisión.
Cuerpo C
En este edificio se encuentran ubicados en planta baja el área de migración, área de reclamo de equipaje para pasajeros en vuelos de llegada, área de aduana, oficinas de diferentes entidades corporativas y de seguridad, área de incorporación Hall de salidaque conecta con la salida del edificio del cuerpo B, oficinas de aerolíneas, cubo de escaleras y elevadores de conexión entre la sala de llegadas de aerocars hacia planta alta.
La Planta de mezzanine está destinada para el espacio de recepción de pasajeros en vuelos de llegada, este pasillo se conecta mediante aeropasillos en la fachada lado tierra del edificio y se ubican en cada una delas puertas que atienden una posición de aeronave.
La planta alta está destinada para el área de restaurantes, locales comerciales, salas de última espera para pasajeros con vuelos de salida.
Edificio D
En este edificio se encuentran ubicados en planta baja el área de acceso a migración desde estacionamiento de aerocars para pasajeros con vuelos en conexión desde otra terminalaérea, los módulos sanitarios para el personal que labora en plataforma comercial, el área de talleres de servicio a lado aire y parte de los cuartos de máquinas que albergan los sistemas de hidroneumáticos y agua helada para aire acondicionado.
La planta de mezzanine está destinada para el espacio de recepción de pasajeros en vuelos de llegada, este pasillo se conecta medianteaeropasillos en la fachada lado tierra del edificio y se ubican en cada una de las puertas que atienden una posición de aeronave.
La planta alta está destinada para el área salas de última espera para pasajeros con vuelos de salida y locales comerciales.
Cuerpo E
La planta de mezzanine está destinada para el espacio de recepción de pasajeros en vuelos de llegada, este pasillo se conecta...
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