memoria descriptiva
Páginas: 5 (1005 palabras)
Publicado: 9 de abril de 2013
MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO ARQUITECTONICO:
CENTRO INTEGRAL DE SERVICIO PARA CICLOVIA
1.-DEL TERRENO
El terreno se ubica en el camellón que se ubica en el cruza de calzada de La Viga y Ermita en los limites de la delegación Iztapalapa casi en el limite con la delegación Coyoacan, el cual pertenece a la delegación ya que es parte de equipamiento urbano.
Las dimensiones delterreno son de 12 m por 50 m del largo es la sección del camellón que se pretende ocupar para desplantar todo el proyecto con una superficie aproximada de 600 m2 sin colidancias y en el cual se pretende realizar el menor impacto posible.
La topografía del terreno no presenta mayor problema ya que el camellón ya cuenta con la superficie de desplante totalmente plana por lo cual no se requerirántrabajos de nivelación, pero si se requieren algunos trabajos menores de demolición para retirar algunas estructuras pertenecientes al mobiliario urbano que obstaculizan los trabajos y el proyecto en general. De esta forma el terreno útil queda totalmente nivelado para contar con los accesos planteados desde un principio para el proyecto.
2.- DEL CONJUNTO
El conjunto pretende resolver losproblemas de conectividad y transporte en la zona así como en parte de la delegación para brindar no solo el servicio de préstamo si no también el servicio que te permita aprender a andar en bici, talleres de conciencia vial así como para brindar servicio a las bicicletas propias y ajenas al programa y al mismo tiempo brindar la infraestructura necesaria para la población que ya usa este tipo detransporte. De esta manera el conjunto cuenta también con una zona de estacionamiento para bicicletas, una zona destinada para el poder aprender a montar una bicicleta adecuadamente asi como conocer las reglas que se tienen como usuario.
El proyecto esta integrado por el edificio principal el cual alberga las oficinas generales, una sala de juntas y el conjunto de sanitarios para hombre ymujer. El edificio se localiza en la parte sur del terreno cerca de la Av. Ermita por la cual se tendrá un acceso.
En este mismo edifico se contempla un espacio para talleres didacticos/teoricos para fomentar el uso seguro de la bicicleta.
Los accesos a este edificio se plantearon desde un principio muy facíles para q fueran totalmente accesibles y tuvieran un flujo continuo de bicicletas ypersonas sin ser este mismo tan formal para hacer diferencias entre usuarios o trabajadores de este sistema así como accesos directos desde la ciclovía planteada y cerca de las avenidas principales.
La fachada es sur así como la norte serian consideradas como las principales, pero todas las fachadas y lados son visibles desde cualquier parte del terreno y desde cualquier punto de la calle. Encuanto a la infraestructura se planteo solo la construcción y señalización de la vía ciclista.
EL conjunto esta integrado ademas por un espació para exposiciones temporales la cual tiene un area necesaria, así como un area de estacionamiento.
El conjunto cuenta de igual manera con un taller para la reparacion de las bicicletas propias del servicio o bien de particulares asi como la bodega y unespacio destinado a la zona de maquinas y servicios.
3.- DE LOS ESPACIOS
Como el terreno no presenta mayor problema se podra trabajar de lleno desde el principio y asi tener un avance considerable desde el día uno de dar inicio al proyecto.
AREA DE OFICINA
Esta área esta dada por el edificio principal, la cual cuenta con dos talleres, una administración y un área deoficinas generales y los dos módulos sanitarios para hombre y mujer respectivamente. Se contemplan 4 accesos, 2 desde la ciclovía la cual circula sobre Av. La Viga, un acceso desde Ermita y otro mas desde dentro del terreno, desde el camellón, este edificio tiene una altura de 2.5 metros y una superficie total de
EXTERIORES
Se trato de respetar el área verde que ya brindaba el camellón y solo se...
MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO ARQUITECTONICO:
CENTRO INTEGRAL DE SERVICIO PARA CICLOVIA
1.-DEL TERRENO
El terreno se ubica en el camellón que se ubica en el cruza de calzada de La Viga y Ermita en los limites de la delegación Iztapalapa casi en el limite con la delegación Coyoacan, el cual pertenece a la delegación ya que es parte de equipamiento urbano.
Las dimensiones delterreno son de 12 m por 50 m del largo es la sección del camellón que se pretende ocupar para desplantar todo el proyecto con una superficie aproximada de 600 m2 sin colidancias y en el cual se pretende realizar el menor impacto posible.
La topografía del terreno no presenta mayor problema ya que el camellón ya cuenta con la superficie de desplante totalmente plana por lo cual no se requerirántrabajos de nivelación, pero si se requieren algunos trabajos menores de demolición para retirar algunas estructuras pertenecientes al mobiliario urbano que obstaculizan los trabajos y el proyecto en general. De esta forma el terreno útil queda totalmente nivelado para contar con los accesos planteados desde un principio para el proyecto.
2.- DEL CONJUNTO
El conjunto pretende resolver losproblemas de conectividad y transporte en la zona así como en parte de la delegación para brindar no solo el servicio de préstamo si no también el servicio que te permita aprender a andar en bici, talleres de conciencia vial así como para brindar servicio a las bicicletas propias y ajenas al programa y al mismo tiempo brindar la infraestructura necesaria para la población que ya usa este tipo detransporte. De esta manera el conjunto cuenta también con una zona de estacionamiento para bicicletas, una zona destinada para el poder aprender a montar una bicicleta adecuadamente asi como conocer las reglas que se tienen como usuario.
El proyecto esta integrado por el edificio principal el cual alberga las oficinas generales, una sala de juntas y el conjunto de sanitarios para hombre ymujer. El edificio se localiza en la parte sur del terreno cerca de la Av. Ermita por la cual se tendrá un acceso.
En este mismo edifico se contempla un espacio para talleres didacticos/teoricos para fomentar el uso seguro de la bicicleta.
Los accesos a este edificio se plantearon desde un principio muy facíles para q fueran totalmente accesibles y tuvieran un flujo continuo de bicicletas ypersonas sin ser este mismo tan formal para hacer diferencias entre usuarios o trabajadores de este sistema así como accesos directos desde la ciclovía planteada y cerca de las avenidas principales.
La fachada es sur así como la norte serian consideradas como las principales, pero todas las fachadas y lados son visibles desde cualquier parte del terreno y desde cualquier punto de la calle. Encuanto a la infraestructura se planteo solo la construcción y señalización de la vía ciclista.
EL conjunto esta integrado ademas por un espació para exposiciones temporales la cual tiene un area necesaria, así como un area de estacionamiento.
El conjunto cuenta de igual manera con un taller para la reparacion de las bicicletas propias del servicio o bien de particulares asi como la bodega y unespacio destinado a la zona de maquinas y servicios.
3.- DE LOS ESPACIOS
Como el terreno no presenta mayor problema se podra trabajar de lleno desde el principio y asi tener un avance considerable desde el día uno de dar inicio al proyecto.
AREA DE OFICINA
Esta área esta dada por el edificio principal, la cual cuenta con dos talleres, una administración y un área deoficinas generales y los dos módulos sanitarios para hombre y mujer respectivamente. Se contemplan 4 accesos, 2 desde la ciclovía la cual circula sobre Av. La Viga, un acceso desde Ermita y otro mas desde dentro del terreno, desde el camellón, este edificio tiene una altura de 2.5 metros y una superficie total de
EXTERIORES
Se trato de respetar el área verde que ya brindaba el camellón y solo se...
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